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青島地鐵站點十一后開挖 交通調(diào)流方案已公布

2010-09-16 來源:半島都市報 作者:未知
本文摘要:提要:地鐵3號線各站點十一后施工,其中10處站點周邊將進行交通調(diào)流。記者9月15日從青島地鐵新聞發(fā)布會上了解到,市地鐵工程建設(shè)指揮部公布了青島地鐵3號線交通調(diào)流方案,該線路所經(jīng)

   地鐵3號線各站點十一后施工,其中10處站點周邊將進行交通調(diào)流。記者9月15日從青島地鐵新聞發(fā)布會上了解到,市地鐵工程建設(shè)指揮部公布了青島地鐵3號線交通調(diào)流方案,該線路所經(jīng)地段都是人口稠密、交通繁忙地段,也是公共設(shè)施和各類建筑的聚集區(qū),此次交通調(diào)流共涉及到10個明挖車站。同時,記者從市地鐵工程建設(shè)指揮部了解到,由于每處站點開工時間不同,因此地鐵施工調(diào)流方案不會同時啟動,哪處站點施工,交通調(diào)流就會相應(yīng)啟動。

  站點多在交通繁忙區(qū)域

  在新聞發(fā)布會上,市地鐵工程建設(shè)指揮部副總指揮王永亮表示,地鐵3號線位于主城中心地帶,全長24.9公里 ,共設(shè)22個站點,全線途經(jīng)市南、市北、四方、李滄四區(qū),連接青島火車站和火車北站,所經(jīng)地段都是人口稠密、交通繁忙區(qū)域,也是公共設(shè)施和各類建筑的聚集區(qū),“做好交通疏解工作,對整個地鐵工程和城市的正常運轉(zhuǎn)非常重要。”

  市地鐵工程建設(shè)指揮部副總指揮王永亮表示,市地鐵工程建設(shè)指揮部會同市公安局、規(guī)劃局和市政工程設(shè)計研究院等部門和單位對本市地鐵建設(shè)所涉及的交通問題進行了反復(fù)調(diào)查和論證,爭取通過交通管理、調(diào)流、優(yōu)化工程方案等辦法,盡量緩解交通壓力,降低地鐵站點封閉施工對城市道路交通的影響。

  此次調(diào)流涉及10個明挖車站

  “由于暗挖車站施工期間對道路交通影響較小,因此此次交通調(diào)流只涉及部分明挖車站?!睋?jù)王永亮介紹,地鐵3號線有暗挖車站7個,明挖車站15個,而此次交通調(diào)流只涉及部分明挖車站,其中施工期間交通影響較小的車站包括太平角公園站、保兒站、河西站、河?xùn)|站和火車北站,共計5個站點,以上5個站點在施工期間不占用車行道,對道路交通影響較小,但部分車站占用人行道,對行人交通有一定的影響,因此施工期間應(yīng)采取必要的措施,降低對行人交通的影響。

  此外,施工期間交通影響較大的車站包括青島火車站、人民會堂站、匯泉廣場站、五四廣場站、寧夏路站、錯埠嶺站、雙山站、李村站、西流莊站和永平路站,共計10個站點?!斑@10個車站在施工期間占用車行道,對道路交通影響較大,要進行交通調(diào)流?!蓖跤懒帘硎?。

  地鐵建設(shè)盼您理解支持

  “由于地鐵施工所涉及到的道路多在交通繁華路段,我們多次跟相關(guān)部門進行協(xié)調(diào),建議多進行分期施工和半幅施工?!痹谛侣劙l(fā)布會上,市交警支隊設(shè)施處處長魯青埔表示,地鐵施工主要影響到泰安路、廣西路、山東路、南京路和黑龍江路等,他們已經(jīng)與建設(shè)施工單位加強聯(lián)系,要求施工盡量少占道路,或者開辟輔道,把施工對交通的影響降到最低。

  魯青埔表示,地鐵3號線是主城區(qū)南北向的主要客運通道,其建設(shè)將為改善居民出行條件、緩解南北交通壓力、提高居民出行質(zhì)量、提升城市品質(zhì)和形象起到積極作用?!耙虼宋覀儽仨氈С智鄭u地鐵建設(shè)?!彼ㄗh,每個人都應(yīng)提前做好繞道準(zhǔn)備,“應(yīng)該說,地鐵建設(shè)期間不會造成交通癱瘓”。

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青島地鐵站點十一后開挖 交通調(diào)流方案已公布

半島都市報

   地鐵3號線各站點十一后施工,其中10處站點周邊將進行交通調(diào)流。記者9月15日從青島地鐵新聞發(fā)布會上了解到,市地鐵工程建設(shè)指揮部公布了青島地鐵3號線交通調(diào)流方案,該線路所經(jīng)地段都是人口稠密、交通繁忙地段,也是公共設(shè)施和各類建筑的聚集區(qū),此次交通調(diào)流共涉及到10個明挖車站。同時,記者從市地鐵工程建設(shè)指揮部了解到,由于每處站點開工時間不同,因此地鐵施工調(diào)流方案不會同時啟動,哪處站點施工,交通調(diào)流就會相應(yīng)啟動。

  站點多在交通繁忙區(qū)域

  在新聞發(fā)布會上,市地鐵工程建設(shè)指揮部副總指揮王永亮表示,地鐵3號線位于主城中心地帶,全長24.9公里 ,共設(shè)22個站點,全線途經(jīng)市南、市北、四方、李滄四區(qū),連接青島火車站和火車北站,所經(jīng)地段都是人口稠密、交通繁忙區(qū)域,也是公共設(shè)施和各類建筑的聚集區(qū),“做好交通疏解工作,對整個地鐵工程和城市的正常運轉(zhuǎn)非常重要。”

  市地鐵工程建設(shè)指揮部副總指揮王永亮表示,市地鐵工程建設(shè)指揮部會同市公安局、規(guī)劃局和市政工程設(shè)計研究院等部門和單位對本市地鐵建設(shè)所涉及的交通問題進行了反復(fù)調(diào)查和論證,爭取通過交通管理、調(diào)流、優(yōu)化工程方案等辦法,盡量緩解交通壓力,降低地鐵站點封閉施工對城市道路交通的影響。

  此次調(diào)流涉及10個明挖車站

  “由于暗挖車站施工期間對道路交通影響較小,因此此次交通調(diào)流只涉及部分明挖車站?!睋?jù)王永亮介紹,地鐵3號線有暗挖車站7個,明挖車站15個,而此次交通調(diào)流只涉及部分明挖車站,其中施工期間交通影響較小的車站包括太平角公園站、保兒站、河西站、河?xùn)|站和火車北站,共計5個站點,以上5個站點在施工期間不占用車行道,對道路交通影響較小,但部分車站占用人行道,對行人交通有一定的影響,因此施工期間應(yīng)采取必要的措施,降低對行人交通的影響。

  此外,施工期間交通影響較大的車站包括青島火車站、人民會堂站、匯泉廣場站、五四廣場站、寧夏路站、錯埠嶺站、雙山站、李村站、西流莊站和永平路站,共計10個站點?!斑@10個車站在施工期間占用車行道,對道路交通影響較大,要進行交通調(diào)流?!蓖跤懒帘硎尽?

  地鐵建設(shè)盼您理解支持

  “由于地鐵施工所涉及到的道路多在交通繁華路段,我們多次跟相關(guān)部門進行協(xié)調(diào),建議多進行分期施工和半幅施工。”在新聞發(fā)布會上,市交警支隊設(shè)施處處長魯青埔表示,地鐵施工主要影響到泰安路、廣西路、山東路、南京路和黑龍江路等,他們已經(jīng)與建設(shè)施工單位加強聯(lián)系,要求施工盡量少占道路,或者開辟輔道,把施工對交通的影響降到最低。

  魯青埔表示,地鐵3號線是主城區(qū)南北向的主要客運通道,其建設(shè)將為改善居民出行條件、緩解南北交通壓力、提高居民出行質(zhì)量、提升城市品質(zhì)和形象起到積極作用?!耙虼宋覀儽仨氈С智鄭u地鐵建設(shè)。”他建議,每個人都應(yīng)提前做好繞道準(zhǔn)備,“應(yīng)該說,地鐵建設(shè)期間不會造成交通癱瘓”。