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蒙古國新鐵路計劃正式啟動

2010-09-16 來源:人民網(wǎng) 作者:人民網(wǎng)駐蒙古國記者 霍 文
本文摘要:據(jù)蒙古國《烏蘭巴托郵報》14日報道,蒙古國政府將很快宣布“新鐵路計劃”第一階段工程開始國際競標。新計劃中的鐵路網(wǎng)將縱橫貫穿全國重要城市和戰(zhàn)略性大礦,對蒙古國經(jīng)濟和對外貿(mào)易發(fā)

    據(jù)蒙古國《烏蘭巴托郵報》14日報道,蒙古國政府將很快宣布“新鐵路計劃”第一階段工程開始國際競標。新計劃中的鐵路網(wǎng)將縱橫貫穿全國重要城市和戰(zhàn)略性大礦,對蒙古國經(jīng)濟和對外貿(mào)易發(fā)展具有重要意義。

  分三階段建設(shè)全國鐵路網(wǎng)

  蒙古國新鐵路計劃第一階段工程競標預(yù)備會議9月11日在首都烏蘭巴托舉行,世界銀行、亞洲銀行、各國駐蒙使節(jié)以及俄、韓、朝、日、中等國80余家公司派代表出席會議,蒙古國政府向與會者介紹了該國新鐵路發(fā)展政策以及相關(guān)法律。此次會議標志著蒙古國國家大呼拉爾(議會)今年6月通過的振興蒙古國經(jīng)濟的新鐵路計劃第一階段工程正式啟動。

  蒙古國新鐵路計劃分三個階段。第一階段是建設(shè)連接南部戈壁地區(qū)戰(zhàn)略大礦的橫向鐵路,即從南戈壁省省會達蘭扎德嘎德開始,經(jīng)塔旺陶勒蓋煤礦、查干蘇布拉格銅礦、宗巴音至東戈壁省,與連接中國和俄羅斯兩國的縱向鐵路相接,再經(jīng)蘇赫巴托爾省最終到達東方省省會喬巴山,全長1100多公里,計劃兩年時間建成。蒙古國鐵道建設(shè)部副部長普日布巴特爾表示,工程投資約20億美元,主要來自蒙政府、國內(nèi)外投資者以及各種貸款和無償援助等。

  該條鐵路修通后,可直接通往俄羅斯港口——符拉迪沃斯托克,并成為蒙古國的第二個出???,之前主要從中國天津港進出貨物。第二、第三階段修建的線路將向南部和西部延伸,全長3000多公里。全部計劃完成后,基本上可以形成連接蒙古國各地的鐵路運輸網(wǎng)。

  新鐵路助力開拓出口市場

  目前,除連接中俄的縱向鐵路單線,即北京—烏蘭巴托—莫斯科線路外,蒙古國國內(nèi)只有烏蘭巴托至額爾登特、喬巴山至蒙俄邊境的楚倫浩饒?zhí)氐葞仔《舞F路線,修建新鐵路的計劃已醞釀多年。關(guān)于新鐵路的線路、軌道寬度等問題成為近兩年各政治勢力、社會和民眾爭論的焦點,他們從自身的利益出發(fā),提出了不同的方案。戰(zhàn)略礦開采的啟動,終于促成了蒙古國新鐵路計劃的出爐。政府主要有以下幾方面考慮:一是拓展國內(nèi)鐵路線,為國家經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)。二是提高鐵路運輸能力,適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需要。三是經(jīng)過中俄兩國開辟礦產(chǎn)品新的出口市場,如韓國、朝鮮、日本、印度等國。四是為建設(shè)賽音山達工業(yè)園區(qū)提供交通運輸保障。因為蒙政府已經(jīng)計劃將東戈壁省省會賽音山達建成焦煤、銅、鋼等礦產(chǎn)品加工以及煤變油等各種礦成品的工業(yè)園區(qū),建設(shè)南部地區(qū)的工業(yè)中心,并通過鐵路將礦產(chǎn)品出口至其它國家。

  據(jù)當?shù)孛襟w報道,蒙古國開辟第二出??诘牧硪粋€目的是為本國礦產(chǎn)品出口國際市場提供條件。有資料顯示,2015年日本煤需求量約為6800萬噸,銅需求量約為1300萬噸,韓國煤需求量為2300萬噸,銅60萬噸。因此,日本、韓國等國家對蒙古國的礦產(chǎn)資源覬覦已久。據(jù)蒙古官員介紹,日韓公司曾向蒙方提議,如果修建連接俄羅斯的鐵路,它們將從蒙古國進口礦產(chǎn)品。蒙方則希望有意從蒙古國進口煤炭等礦產(chǎn)資源的國家能夠參與新鐵路的修建。

  豐富礦產(chǎn)成為美俄爭奪的“香餑餑”

  俄羅斯與蒙古國已經(jīng)成立了基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展合資公司,這為俄參與蒙鐵路建設(shè)和經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)。蒙古國選擇與俄羅斯鐵路同樣標準的寬軌,也為俄羅斯的參與提供了很大可能。俄羅斯公司積極參與蒙古國新鐵路計劃,其目的一方面是希望進口蒙古國的鈾礦等戰(zhàn)略資源,據(jù)悉俄羅斯與日本已經(jīng)簽署了共同開發(fā)蒙古國鈾礦的合作協(xié)議。另一方面,在擁有蒙俄烏蘭巴托鐵路股份公司經(jīng)營份額的同時,俄能繼續(xù)保持對蒙鐵路的影響力,這也是其對蒙地緣戰(zhàn)略的需要。兩年前,美國千年挑戰(zhàn)基金計劃從2.85億美元無償援助款中拿出1.88億美元用于有俄羅斯參與的“蒙俄鐵路公司”,遭到后者拒絕。這也是美俄爭奪在蒙利益的典型案例之一。

  蒙古國作為新型的礦產(chǎn)資源國家,越來越受到世界各國的關(guān)注。在美、俄、歐盟、日等國對蒙施加影響和爭取利益的過程中,蒙古國經(jīng)濟將得到快速發(fā)展。蒙古國專家預(yù)測,隨著蒙古國戰(zhàn)略大礦的陸續(xù)啟動,蒙古國經(jīng)濟將從2015年開始保持約14%至15%的增長速度,2021年達到人均GDP1.2萬美元的目標有望實現(xiàn)。

  

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蒙古國新鐵路計劃正式啟動

人民網(wǎng)

    據(jù)蒙古國《烏蘭巴托郵報》14日報道,蒙古國政府將很快宣布“新鐵路計劃”第一階段工程開始國際競標。新計劃中的鐵路網(wǎng)將縱橫貫穿全國重要城市和戰(zhàn)略性大礦,對蒙古國經(jīng)濟和對外貿(mào)易發(fā)展具有重要意義。

  分三階段建設(shè)全國鐵路網(wǎng)

  蒙古國新鐵路計劃第一階段工程競標預(yù)備會議9月11日在首都烏蘭巴托舉行,世界銀行、亞洲銀行、各國駐蒙使節(jié)以及俄、韓、朝、日、中等國80余家公司派代表出席會議,蒙古國政府向與會者介紹了該國新鐵路發(fā)展政策以及相關(guān)法律。此次會議標志著蒙古國國家大呼拉爾(議會)今年6月通過的振興蒙古國經(jīng)濟的新鐵路計劃第一階段工程正式啟動。

  蒙古國新鐵路計劃分三個階段。第一階段是建設(shè)連接南部戈壁地區(qū)戰(zhàn)略大礦的橫向鐵路,即從南戈壁省省會達蘭扎德嘎德開始,經(jīng)塔旺陶勒蓋煤礦、查干蘇布拉格銅礦、宗巴音至東戈壁省,與連接中國和俄羅斯兩國的縱向鐵路相接,再經(jīng)蘇赫巴托爾省最終到達東方省省會喬巴山,全長1100多公里,計劃兩年時間建成。蒙古國鐵道建設(shè)部副部長普日布巴特爾表示,工程投資約20億美元,主要來自蒙政府、國內(nèi)外投資者以及各種貸款和無償援助等。

  該條鐵路修通后,可直接通往俄羅斯港口——符拉迪沃斯托克,并成為蒙古國的第二個出海口,之前主要從中國天津港進出貨物。第二、第三階段修建的線路將向南部和西部延伸,全長3000多公里。全部計劃完成后,基本上可以形成連接蒙古國各地的鐵路運輸網(wǎng)。

  新鐵路助力開拓出口市場

  目前,除連接中俄的縱向鐵路單線,即北京—烏蘭巴托—莫斯科線路外,蒙古國國內(nèi)只有烏蘭巴托至額爾登特、喬巴山至蒙俄邊境的楚倫浩饒?zhí)氐葞仔《舞F路線,修建新鐵路的計劃已醞釀多年。關(guān)于新鐵路的線路、軌道寬度等問題成為近兩年各政治勢力、社會和民眾爭論的焦點,他們從自身的利益出發(fā),提出了不同的方案。戰(zhàn)略礦開采的啟動,終于促成了蒙古國新鐵路計劃的出爐。政府主要有以下幾方面考慮:一是拓展國內(nèi)鐵路線,為國家經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)。二是提高鐵路運輸能力,適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需要。三是經(jīng)過中俄兩國開辟礦產(chǎn)品新的出口市場,如韓國、朝鮮、日本、印度等國。四是為建設(shè)賽音山達工業(yè)園區(qū)提供交通運輸保障。因為蒙政府已經(jīng)計劃將東戈壁省省會賽音山達建成焦煤、銅、鋼等礦產(chǎn)品加工以及煤變油等各種礦成品的工業(yè)園區(qū),建設(shè)南部地區(qū)的工業(yè)中心,并通過鐵路將礦產(chǎn)品出口至其它國家。

  據(jù)當?shù)孛襟w報道,蒙古國開辟第二出??诘牧硪粋€目的是為本國礦產(chǎn)品出口國際市場提供條件。有資料顯示,2015年日本煤需求量約為6800萬噸,銅需求量約為1300萬噸,韓國煤需求量為2300萬噸,銅60萬噸。因此,日本、韓國等國家對蒙古國的礦產(chǎn)資源覬覦已久。據(jù)蒙古官員介紹,日韓公司曾向蒙方提議,如果修建連接俄羅斯的鐵路,它們將從蒙古國進口礦產(chǎn)品。蒙方則希望有意從蒙古國進口煤炭等礦產(chǎn)資源的國家能夠參與新鐵路的修建。

  豐富礦產(chǎn)成為美俄爭奪的“香餑餑”

  俄羅斯與蒙古國已經(jīng)成立了基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展合資公司,這為俄參與蒙鐵路建設(shè)和經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)。蒙古國選擇與俄羅斯鐵路同樣標準的寬軌,也為俄羅斯的參與提供了很大可能。俄羅斯公司積極參與蒙古國新鐵路計劃,其目的一方面是希望進口蒙古國的鈾礦等戰(zhàn)略資源,據(jù)悉俄羅斯與日本已經(jīng)簽署了共同開發(fā)蒙古國鈾礦的合作協(xié)議。另一方面,在擁有蒙俄烏蘭巴托鐵路股份公司經(jīng)營份額的同時,俄能繼續(xù)保持對蒙鐵路的影響力,這也是其對蒙地緣戰(zhàn)略的需要。兩年前,美國千年挑戰(zhàn)基金計劃從2.85億美元無償援助款中拿出1.88億美元用于有俄羅斯參與的“蒙俄鐵路公司”,遭到后者拒絕。這也是美俄爭奪在蒙利益的典型案例之一。

  蒙古國作為新型的礦產(chǎn)資源國家,越來越受到世界各國的關(guān)注。在美、俄、歐盟、日等國對蒙施加影響和爭取利益的過程中,蒙古國經(jīng)濟將得到快速發(fā)展。蒙古國專家預(yù)測,隨著蒙古國戰(zhàn)略大礦的陸續(xù)啟動,蒙古國經(jīng)濟將從2015年開始保持約14%至15%的增長速度,2021年達到人均GDP1.2萬美元的目標有望實現(xiàn)。