黃桶至織金鐵路加快建設(shè)年底通車

　9月7日，黃織鐵路羅家寨特大橋正在緊張鋪架中。

　　新建黃桶至織金鐵路是國(guó)家“十一五”重點(diǎn)規(guī)劃西南出海通道——四川隆昌至廣西百色鐵路組成部分。隆黃鐵路黃織段(貴昆鐵路黃桶站到織金縣城)，正線長(zhǎng)66公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。目前，黃織鐵路建設(shè)為實(shí)現(xiàn)今年12月30日通車目標(biāo)，全線發(fā)動(dòng)了“決戰(zhàn)四個(gè)月”活動(dòng)，目前已鋪軌31.1公里，完成投資12億元。其中隧道27座，貫通26座，主體完工17座，累計(jì)完成21681.67成洞米；橋梁38座，完工30座，累計(jì)完成7820.78延米。

　　新建黃織鐵路建成后，近期主要吸引貴州安順和畢節(jié)地區(qū)部分市縣客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)期隆昌至織金、黃桶至百色全線貫通后，將吸引川南地區(qū)和成渝鐵路沿線及貴州六盤水、云南昭通等地區(qū)的部分市縣客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，構(gòu)成川渝和黔西北地區(qū)的出海通道。