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瑞士研發(fā)的計算機程序 可防鐵路噪音

2010-10-18 來源:中國網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:瑞士聯(lián)邦政府日前宣布,他們委托有關(guān)專家,成功研發(fā)出用于防治鐵路噪音污染的計算機程序,以減少噪音對鐵路沿線居民的侵害。由埃帕聲學(xué)與噪音控制實驗室專家領(lǐng)銜的研發(fā)小組受瑞士政府
瑞士聯(lián)邦政府日前宣布,他們委托有關(guān)專家,成功研發(fā)出用于防治鐵路噪音污染的計算機程序,以減少噪音對鐵路沿線居民的侵害。由埃帕聲學(xué)與噪音控制實驗室專家領(lǐng)銜的研發(fā)小組受瑞士政府委托,耗時近4年完成了該計算機程序的研發(fā)。研發(fā)小組在建立程序過程中充分考慮了列車車型、車速、周邊地形、建筑、路基結(jié)構(gòu)和天氣等變量。為確保程序的精確性,他們收集了在瑞士鐵路網(wǎng)上運行的1.5萬輛列車的噪音,形成了巨大的數(shù)據(jù)庫。通過數(shù)據(jù)分析,程序可以得出降低特定地段噪音污染的最有效辦法。據(jù)介紹,該計算機程序不僅能為現(xiàn)有鐵路網(wǎng)降噪,還能在新鐵路網(wǎng)的規(guī)劃中發(fā)揮作用。

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瑞士研發(fā)的計算機程序 可防鐵路噪音

中國網(wǎng)

瑞士聯(lián)邦政府日前宣布,他們委托有關(guān)專家,成功研發(fā)出用于防治鐵路噪音污染的計算機程序,以減少噪音對鐵路沿線居民的侵害。由埃帕聲學(xué)與噪音控制實驗室專家領(lǐng)銜的研發(fā)小組受瑞士政府委托,耗時近4年完成了該計算機程序的研發(fā)。研發(fā)小組在建立程序過程中充分考慮了列車車型、車速、周邊地形、建筑、路基結(jié)構(gòu)和天氣等變量。為確保程序的精確性,他們收集了在瑞士鐵路網(wǎng)上運行的1.5萬輛列車的噪音,形成了巨大的數(shù)據(jù)庫。通過數(shù)據(jù)分析,程序可以得出降低特定地段噪音污染的最有效辦法。據(jù)介紹,該計算機程序不僅能為現(xiàn)有鐵路網(wǎng)降噪,還能在新鐵路網(wǎng)的規(guī)劃中發(fā)揮作用。