重慶直達(dá)攀枝花西昌火車取消 需到成都轉(zhuǎn)乘
2010-10-19 來源:重慶晚報(bào) 作者:未知明天起,重慶直達(dá)攀枝花、西昌的列車將不再開行,重慶火車站提醒市民,前往兩地可選擇到成都進(jìn)行換乘。車站方面介紹,明天起,重慶直達(dá)攀枝花、西昌的列車將不再開行。我市前往峨眉、西昌、攀枝花等地的旅客可選擇到成都后換乘。今后,到達(dá)這三個地方,可選擇乘車到成都后,再乘坐 K113、K165、K145、K9455等9趟列車前往西昌或攀枝花。前往成都的動車組除D5119次到達(dá)后不能接續(xù)上述列車外,其余各趟動車組到達(dá)成都后均能順利接續(xù)。
成渝客運(yùn)專線開始試驗(yàn)性施工
16日,成都至重慶客運(yùn)專線在簡陽境內(nèi)進(jìn)行全線第一根工藝性試驗(yàn)樁施工。據(jù)了解,這是該線路正式施工前的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)性施工,接下來將正式施工。施工方中鐵八局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成渝客專是西南首條時速350公里鐵路客運(yùn)專線,對施工要求極高,在正式施工前都要進(jìn)行試驗(yàn)性的施工準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)不久將正式進(jìn)行全線施工。成渝客運(yùn)專線全長308.59公里,西起成都東客站,經(jīng)簡陽、資陽、資中、內(nèi)江、隆昌后進(jìn)入重慶境內(nèi),后經(jīng)榮昌、大足、永川、璧山、沙坪壩至終點(diǎn)重慶站。全線總投資近400億元,建設(shè)工期4年,建成后成都至重慶只需要1個小時左右。