本文摘要：上海首個(gè)出口地鐵列車項(xiàng)目——伊朗德黑蘭地鐵列車，近日在閔行開發(fā)區(qū)企業(yè)上海阿爾斯通交通設(shè)備公司下線，它標(biāo)志著上海軌道交通裝備首次進(jìn)入海外市場(chǎng)，象征著開發(fā)區(qū)內(nèi)上海軌道交通裝備

上海首個(gè)出口地鐵列車項(xiàng)目——伊朗德黑蘭地鐵列車，近日在閔行開發(fā)區(qū)企業(yè)上海阿爾斯通交通設(shè)備公司下線，它標(biāo)志著上海軌道交通裝備首次進(jìn)入海外市場(chǎng)，象征著開發(fā)區(qū)內(nèi)上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地已開始高效運(yùn)作。伊朗德黑蘭地鐵列車項(xiàng)目由上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司生產(chǎn)，共98輛，該列車集中了我國多年來開發(fā)地鐵列車的新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料，布局合理、乘坐舒適、安全可靠，設(shè)計(jì)制造技術(shù)達(dá)到世界一流水平。今年2月，上海電氣推進(jìn)市場(chǎng)化開放性重組，加強(qiáng)與央企合作，與中國北車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合資重組上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司。此次伊朗德黑蘭地鐵列車成功下線，使上海軌道交通裝備實(shí)現(xiàn)在海外市場(chǎng)零的突破，對(duì)于上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地加快實(shí)現(xiàn)“立足上海、輻射區(qū)域、拓展海外”的戰(zhàn)略目標(biāo)，具有十分重大的意義。