本文摘要：廣州珠江新城旅客自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)APM系統(tǒng))昨日首度露真容,這是世界上第一條全地下、無(wú)人駕駛的旅客自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng),全線將于11月初正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

廣州珠江新城旅客自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)APM系統(tǒng))昨日首度露真容,這是世界上第一條全地下、無(wú)人駕駛的旅客自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng),全線將于11月初正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。APM南起赤崗塔,北至林和西,全程9站,不分遠(yuǎn)近票價(jià)均為2元。APM車(chē)輛的車(chē)身像地鐵列車(chē),但又像公交一樣裝有輪子,走的是混凝土的軌道,每輛車(chē)大約可運(yùn)載乘客300人。乘客在進(jìn)入APM閘機(jī)時(shí)就會(huì)回收車(chē)票,出閘時(shí)閘門(mén)會(huì)通過(guò)感應(yīng)自動(dòng)打開(kāi),無(wú)須驗(yàn)票。大圖為APM天河南一路站候車(chē)區(qū)。小圖為APM的車(chē)廂內(nèi)部景觀。