本文摘要：該鐵路為金邊通往海港城市西哈努克市全長約２６０公里鐵路的一部分。目前，從貢布通往西哈努克市１４０多公里的鐵路和另一條從金邊通往柬泰邊界波貝市全長３８０多公里的鐵路尚待修復(fù)

該鐵路為金邊通往海港城市西哈努克市全長約２６０公里鐵路的一部分。目前，從貢布通往西哈努克市１４０多公里的鐵路和另一條從金邊通往柬泰邊界波貝市全長３８０多公里的鐵路尚待修復(fù)。多年戰(zhàn)亂，柬埔寨僅有的兩條鐵路損壞嚴(yán)重，幾乎處于癱瘓狀態(tài)。２００７年，柬埔寨開始實(shí)施全國鐵路修復(fù)計(jì)劃，預(yù)計(jì)總耗資１．４１億多美元。這一鐵路修復(fù)項(xiàng)目計(jì)劃于２０１３年全部完成，屆時(shí)柬埔寨鐵路貨運(yùn)時(shí)速將達(dá)５０公里，客運(yùn)時(shí)速達(dá)７０多公里。吉春在通車儀式上致辭表示，一旦上述修復(fù)計(jì)劃完全得以實(shí)施，將把柬埔寨鐵路、公路和海路運(yùn)輸線連接起來。隨后，柬埔寨政府將籌建從金邊至越南祿寧全長２５７公里的鐵路。屆時(shí)柬埔寨與東盟地區(qū)的鐵路線將實(shí)現(xiàn)連接，為由中國昆明至新加坡的泛亞鐵路全線貫通打下基礎(chǔ)。