中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 資訊 > 企業(yè)資訊 > 內(nèi)容

廣州地鐵公司預(yù)測:亞運(yùn)高峰期可達(dá)日均650萬人次

2010-11-02 來源:廣東新聞網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:地鐵公司今日發(fā)布消息,預(yù)測亞運(yùn)會公交地鐵免費(fèi)期間,地鐵日均客運(yùn)量將達(dá)550萬人次,遠(yuǎn)超目前客運(yùn)量近四成。甚至在最高峰時(shí)期,達(dá)到650萬人次的高位。地鐵公司表示,在免費(fèi)期間廣州地

地鐵公司今日發(fā)布消息,預(yù)測亞運(yùn)會公交地鐵免費(fèi)期間,地鐵日均客運(yùn)量將達(dá)550萬人次,遠(yuǎn)超目前客運(yùn)量近四成。甚至在最高峰時(shí)期,達(dá)到650萬人次的高位。地鐵公司表示,在免費(fèi)期間廣州地鐵將歷史性地實(shí)行“高運(yùn)量、高密度、高負(fù)荷”運(yùn)營,并采取一切措施確保安全運(yùn)營,確保乘客出行安全。據(jù)悉,廣州市政府《亞運(yùn)惠民項(xiàng)目總體方案》要求,在亞運(yùn)會、亞殘會機(jī)動車單雙號限行46天期間(11月1日~29日、12月5日~21日),剔除13個雙休日和3天新增假期后的30個工作日,所有人免費(fèi)享受公共交通服務(wù)。

    廣州地鐵公司透露,隨著新二號線、八號線、四號線北延長段、三號線北延長段、APM線和廣佛線等在亞運(yùn)前陸續(xù)開通,廣州地鐵形成了8條線、236公里的線網(wǎng)。據(jù)分析,免費(fèi)期間地鐵客流將呈現(xiàn)“兩大一長”的特點(diǎn)。一是線網(wǎng)客流總量大增。由于公共交通免費(fèi)、機(jī)動車單雙號限行、亞運(yùn)賽事和觀光旅游等因素的共同推高,這30個工作日平均每天客流量會達(dá)到550萬人次;高峰期甚至高達(dá)650萬人次,比今年10月1日創(chuàng)造的歷史最高紀(jì)錄513萬人次多出一百多萬人次。二是高峰期客流更大。受觀光客流、亞運(yùn)賽事客流、外地來穗客流的影響,預(yù)計(jì)將會出現(xiàn)高峰期客流更高、中低峰期客流猛增的現(xiàn)象。賽事期間還將出現(xiàn)夜間賽事散場客流高峰,盡管地鐵公司按照最大運(yùn)力組織運(yùn)輸,但既有的運(yùn)輸能力仍然不能滿足客流增長需求。屆時(shí),線網(wǎng)全天候處于客流高峰狀態(tài),各線路高負(fù)荷運(yùn)營。三是市民等候排隊(duì)時(shí)間可能加長。為確保地鐵車站的安全有序,在大客流時(shí)將進(jìn)行三級客流控制。加上進(jìn)站需要安檢,市民必須排隊(duì),甚至可能在地鐵口外有大量乘客等候進(jìn)站。

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

廣州地鐵公司預(yù)測:亞運(yùn)高峰期可達(dá)日均650萬人次

廣東新聞網(wǎng)

地鐵公司今日發(fā)布消息,預(yù)測亞運(yùn)會公交地鐵免費(fèi)期間,地鐵日均客運(yùn)量將達(dá)550萬人次,遠(yuǎn)超目前客運(yùn)量近四成。甚至在最高峰時(shí)期,達(dá)到650萬人次的高位。地鐵公司表示,在免費(fèi)期間廣州地鐵將歷史性地實(shí)行“高運(yùn)量、高密度、高負(fù)荷”運(yùn)營,并采取一切措施確保安全運(yùn)營,確保乘客出行安全。據(jù)悉,廣州市政府《亞運(yùn)惠民項(xiàng)目總體方案》要求,在亞運(yùn)會、亞殘會機(jī)動車單雙號限行46天期間(11月1日~29日、12月5日~21日),剔除13個雙休日和3天新增假期后的30個工作日,所有人免費(fèi)享受公共交通服務(wù)。

    廣州地鐵公司透露,隨著新二號線、八號線、四號線北延長段、三號線北延長段、APM線和廣佛線等在亞運(yùn)前陸續(xù)開通,廣州地鐵形成了8條線、236公里的線網(wǎng)。據(jù)分析,免費(fèi)期間地鐵客流將呈現(xiàn)“兩大一長”的特點(diǎn)。一是線網(wǎng)客流總量大增。由于公共交通免費(fèi)、機(jī)動車單雙號限行、亞運(yùn)賽事和觀光旅游等因素的共同推高,這30個工作日平均每天客流量會達(dá)到550萬人次;高峰期甚至高達(dá)650萬人次,比今年10月1日創(chuàng)造的歷史最高紀(jì)錄513萬人次多出一百多萬人次。二是高峰期客流更大。受觀光客流、亞運(yùn)賽事客流、外地來穗客流的影響,預(yù)計(jì)將會出現(xiàn)高峰期客流更高、中低峰期客流猛增的現(xiàn)象。賽事期間還將出現(xiàn)夜間賽事散場客流高峰,盡管地鐵公司按照最大運(yùn)力組織運(yùn)輸,但既有的運(yùn)輸能力仍然不能滿足客流增長需求。屆時(shí),線網(wǎng)全天候處于客流高峰狀態(tài),各線路高負(fù)荷運(yùn)營。三是市民等候排隊(duì)時(shí)間可能加長。為確保地鐵車站的安全有序,在大客流時(shí)將進(jìn)行三級客流控制。加上進(jìn)站需要安檢,市民必須排隊(duì),甚至可能在地鐵口外有大量乘客等候進(jìn)站。