進(jìn)入12月，初冬的桂北大地上一派清冷蕭然的自然景象。然而，中鐵五局六公司湘桂鐵路項(xiàng)目部全州鋪軌基地卻哨音陣陣、號(hào)角聲聲，一派熱火朝天、井然有序的施工場(chǎng)景。12月2日下午全州車站基地1線插入道岔引入鋪軌基地既有線施工在這里緊鑼密鼓地進(jìn)行，16時(shí)40時(shí)左右，隨著項(xiàng)目部壓道的東風(fēng)機(jī)車多次順利通過該地段，標(biāo)志著此次既有線施工順利完成，從而為鋪軌基地在12月15日達(dá)到存放長(zhǎng)軌條件創(chuàng)造了條件，也標(biāo)志著鋪軌基地建場(chǎng)工作進(jìn)入了一個(gè)新的里程碑。

這次既有線施工從12月2日11時(shí)至14時(shí)為準(zhǔn)備階段，14時(shí)至17時(shí)為封鎖線路施工階段，50多名施工作業(yè)人員在桂林工務(wù)段相關(guān)人員的配合下，首先拆除既有線油專線的兩節(jié)25米軌排的扣配件，由兩臺(tái)準(zhǔn)備在旁的25噸的汽車吊轉(zhuǎn)吊走軌排，再將存放在路基旁已拼裝好的臨1號(hào)道岔吊裝放入拆除路線地段進(jìn)行鋪設(shè)，經(jīng)過合攏、上碴整道、壓道等工序，于16時(shí)40左右提前開通運(yùn)營(yíng)該組道岔，從而標(biāo)志著此次施工圓滿完成。

為確保此次既有線施工的圓滿完成，項(xiàng)目部高度重視、迅速成立了專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開專題會(huì)議研究決定施工組織方案，并從工程、機(jī)物、安質(zhì)部、架梁、鋪軌隊(duì)等部門調(diào)集精兵強(qiáng)兵進(jìn)行了專業(yè)的準(zhǔn)備工作。施工前，由安質(zhì)、工程部對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的既有線施工安全技術(shù)交底，施工中項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)安全保障措施，確保了此次施工的安全有序完成。

據(jù)悉，中鐵五局六公司湘桂項(xiàng)目部承建湘桂線擴(kuò)改工程Ⅰ標(biāo)蘭家村至松川鋪架工程，全長(zhǎng)103.7公里。主要工程包括架設(shè)預(yù)制箱梁174孔，無縫線路軌道205.8公里，包括鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌、單元軌焊接、無縫線路放散鎖定、道岔及站線鋪設(shè)、道岔焊接及放散鎖定，上砟整道56.8萬(wàn)方及大型機(jī)養(yǎng)、線路標(biāo)志的制作安裝、全州鋪軌基地大臨工程設(shè)施等施工任務(wù)。