福州地鐵公司：軌道交通規(guī)劃建設(shè)7條地鐵

12月3日上午，福州市城市地鐵有限責(zé)任公司發(fā)布信息表示，2011年上半年將完成房屋拆遷與管線遷改工作，下半年所有車站全面動工。

福州市城市地鐵有限責(zé)任公司副總經(jīng)理葉晨立在接受記者采訪中介紹，福州市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)遠(yuǎn)景（2050年）由7條線組成，總體結(jié)構(gòu)為“有環(huán)放射式”，線網(wǎng)全長184.2公里。據(jù)福州市政府新聞發(fā)言人、副秘書長林漢雋表示，在福州市民的出行結(jié)構(gòu)中，自行車及步行出行占出行總量的50%以上，交通擁堵現(xiàn)象從主干道、高峰時段擁堵，逐步向一般路段、常態(tài)擁堵發(fā)展。預(yù)計2020年福州中心城區(qū)人口將約達(dá)410萬，單純依靠地面交通將無法適應(yīng)的百姓的出行需求，發(fā)展軌道交通非常迫切。

葉晨立表示，福州市軌道交通近期建設(shè)線路總長55.7公里，包括1號線象峰站到東部新城站，約29.2公里；2號線沙堤站到下院站，約26.5公里。其中1號線為城市南北方向的基本骨干線，一期工程線路長約24.89公里，共設(shè)21座車站，平均站間距1.202公里，全部采用地下線，車站均為地下車站。

目前，1號線一期工程的白湖亭站作為試驗段已先期開工，全線詳勘工作已于11月底基本形成正式詳勘報告，11月下旬第一批五個開工站點的各家管線單位以基本完成施工圖設(shè)計，并陸續(xù)進場遷改管線，預(yù)計12月中旬開始管線遷改。據(jù)介紹，福州市軌道交通1號線和2號線組成十字形骨架網(wǎng)，加上4、5、6號線及3號線城區(qū)段形成基本網(wǎng)。3號線延伸段和7號線按遠(yuǎn)景預(yù)留延伸線考慮。

林漢雋強調(diào)，福州發(fā)展軌道交通既有利于緩解城市交通壓力，改善居民出行條件，也有利于提升城市綜合實力，促進城市總體規(guī)劃的實現(xiàn)，同時，有利于建設(shè)生態(tài)城市，促進城市可持續(xù)發(fā)展。