本文摘要：榆樹至舒蘭鐵路開通，鐵路全長(zhǎng)61.907公里，這一線路的建成完善了吉林省北部和東北部的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為加速這一地區(qū)的資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)調(diào)整起到了積極的推動(dòng)作用。鐵道部網(wǎng)站1月5日消息，20

榆樹至舒蘭鐵路開通，鐵路全長(zhǎng)61.907公里，這一線路的建成完善了吉林省北部和東北部的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為加速這一地區(qū)的資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)調(diào)整起到了積極的推動(dòng)作用。鐵道部網(wǎng)站1月5日消息，2009年12月30日，松嫩平原銀裝素裹。在-30℃的嚴(yán)寒中，新建榆樹至舒蘭鐵路在建設(shè)者們的一片歡呼聲中正式開通。榆樹市位于吉林省中北部，舒蘭市位于吉林省東北部。新建榆樹至舒蘭鐵路全長(zhǎng)61.907公里，途經(jīng)榆樹市的環(huán)城鄉(xiāng)、新立鎮(zhèn)、謝家鎮(zhèn)，舒蘭市的天 (0)(0)評(píng)論此篇文章其它評(píng)論發(fā)起話題相關(guān)資訊財(cái)訊論壇請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼德鄉(xiāng)、環(huán)城街道終至龍舒線和拉濱線的交會(huì)站---舒蘭站，形成了舒蘭市至榆樹市東西走向的唯一一條鐵路運(yùn)輸通道。工程于2008年3月18日正式開工建設(shè)。截至目前，參建各單位共完成路基土石方631萬立方米，特大橋1座、中小橋67座、公路橋14座、涵洞76座，鋪軌74.9公里，改建車站3個(gè)、新建車站2個(gè)。這一線路的建成完善了吉林省北部和東北部的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為進(jìn)一步加強(qiáng)該區(qū)域相鄰各城市間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、加速這一地區(qū)的資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)調(diào)整、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。