本文摘要：1月18日，長(zhǎng)豐縣境內(nèi)的合蚌鐵路客運(yùn)專線杜家崗特大橋工地，中鐵四局八分公司員工駕駛著國內(nèi)最先進(jìn)的DF900D型架橋機(jī)組，將一片900噸的鐵路高架橋箱梁準(zhǔn)確地安放在第一個(gè)橋墩上。合(肥)

1月18日，長(zhǎng)豐縣境內(nèi)的合蚌鐵路客運(yùn)專線杜家崗特大橋工地，中鐵四局八分公司員工駕駛著國內(nèi)最先進(jìn)的DF900D型架橋機(jī)組，將一片900噸的鐵路高架橋箱梁準(zhǔn)確地安放在第一個(gè)橋墩上。合(肥)蚌(埠)鐵路客運(yùn)專線正線全長(zhǎng)約218公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。北連正在建設(shè)的京滬高鐵，南接合寧、合武、寧安等客運(yùn)專線，是京滬高鐵與滬漢蓉快速客運(yùn)通道間的重要聯(lián)通線，也是京福高鐵的重要組成部分。