本文摘要：記者昨天從杭州鐵路樞紐建設(shè)有限公司了解到，東站站房明天正式封閉施工，未來(lái)的新站房分為地上二層和地下三層，以后從火車(chē)站臺(tái)下車(chē)，如果要坐地鐵，徑直到地下二層就可以了。新東站站

記者昨天從杭州鐵路樞紐建設(shè)有限公司了解到，東站站房明天正式封閉施工，未來(lái)的新站房分為地上二層和地下三層，以后從火車(chē)站臺(tái)下車(chē)，如果要坐地鐵，徑直到地下二層就可以了。新東站站房是在去年9月份開(kāi)工建設(shè)的，其中地上二層分別是火車(chē)的高架出發(fā)層和火車(chē)站臺(tái)層，地下一層是鐵路和地鐵的出站大廳，出站大廳出去就是出租車(chē)道，這意味著從火車(chē)或者地鐵下車(chē)，可以直接在這里搭到出租車(chē)。地下二、三層是地鐵的進(jìn)站層和軌道層。
 
　　目前，杭州鐵路東站是滬杭、浙贛、宣杭、蕭甬四條干線(xiàn)鐵路的交匯處，未來(lái)，滬杭（杭州—上海）、杭甬（杭州—寧波）、杭寧（杭州—南京）、杭長(zhǎng)（杭州—長(zhǎng)沙）、杭黃（杭州—黃山）以及滬杭磁懸浮也要在這里聚集，這些新增鐵路線(xiàn)路中，沒(méi)有開(kāi)工的，僅剩下杭黃和滬杭磁懸浮了。鐵路東站站臺(tái)將在2011年年底建成，建成后，杭州鐵路東站將實(shí)現(xiàn)普通列車(chē)、高速鐵路、地鐵、公交、快客、出租車(chē)等各種交通工具在站內(nèi)“零換乘”。