地鐵8號線有望提前動工

記者從軌道交通辦公室獲悉，地鐵三期建設(shè)規(guī)劃16條線路中，6號線、7號線、8號線、9號線、11號線等5條線路獲得專家初步認可，這意味著這些線路有望提前動工。其中，6、7、11號3條地鐵線路將在今年年底前進行前期研究并試驗施工。前日下午，深圳市人大常委會副主任李華楠等人大代表視察深圳軌道交通二期建設(shè)情況，視察點包括深圳北站綜合交通樞紐和福田綜合交通樞紐等，副市長張思平參加了視察。據(jù)介紹，深圳北站綜合交通樞紐配套工程西廣場今年年底將率先建成，屆時深圳人將可以直接在家門口乘坐武廣高速。福田綜合交通樞紐的3號線福田站主題結(jié)構(gòu)已封頂，出入口風亭土建和車站安裝裝修年底也可全部完成。

　　據(jù)悉，在此次軌道二期工程中，受收地拆遷、管線遷改、地質(zhì)情況、社會維穩(wěn)、盾構(gòu)到場等因素的影響，二期工程111個車站108個區(qū)間有8個車站和9個區(qū)間工期滯后3-6個月。但目前這些工程的問題正在著力解決，預(yù)計將不會影響二期工程的整體進度，全部二期工程都將在大運會召開之前完工。深圳市交通委員會負責人透露，在地鐵三期規(guī)劃的16條線路中，5條線路獲得專家初步的認定，其中包括備受關(guān)注的地鐵8號線。連接大小梅沙的軌道交通8號線按照預(yù)定計劃是在2015年以后進入規(guī)劃及前期研究，但是深圳市一直力爭提早動工，以盡快緩解東部旅游的交通壓力。