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上海地鐵2號線東延伸段施工 春節(jié)部分區(qū)段停運

2010-02-02 來源:人民網 作者:未知
本文摘要:今天從上海申通地鐵公司獲悉,2月24日,上海軌道交通2號線東延伸I期(龍陽路至廣蘭路)將建成通車試運營。為配合新線接入原2號線龍陽路站施工,2月14日至23日,張江高科至龍陽路站暫停

今天從上海申通地鐵公司獲悉,2月24日,上海軌道交通2號線東延伸I期(龍陽路至廣蘭路)將建成通車試運營。為配合新線接入原2號線龍陽路站施工,2月14日至23日,張江高科至龍陽路站暫停運營,由地面公交免費接送乘客。另外,因信號調試需要,2月18日至21日,2號線全線將提前1小時結束運營,地鐵運營管理部門提請廣大乘客注意,并對由此給乘客帶來的不便表示歉意。2號線東延伸西起龍陽路、東至浦東國際機場,全長約30公里,共建造11座車站,計劃先后分二期建成通車:I期,從龍陽路至廣蘭路,共建造3座車站,其中,因通車需要,龍陽路到張江高科將實施入地改造,使張江高科站從高架車站變?yōu)榈叵萝囌?II期,從廣蘭路站繼續(xù)向東,直至浦東國際機場,新增8座車站。

  據悉,此次2號線東延伸龍陽路至張江高科入地駁接工程包含了土建、供電、信號等各專業(yè)設備在新舊線路上的隔離與割接工作。在既有的高架結構的張江高科站東北側,設置新的地下張江高科站,原張江高科站另有他用。為配合施工,2號線龍陽路至張江高科站將于2月14日至2月23日臨時停止運營10天。根據歷年客流分析,一般春節(jié)期間的地鐵客流處于全年最低水平,因此,地鐵建設方特意選擇在該時段內施工,以盡量減少對乘客帶來的影響。為確保停運區(qū)段的乘客通行,2月14日至23日,浦東新區(qū)準備了20部公交車輛,在龍陽路站和張江高科站之間開行免費短駁。自龍陽路地鐵站起,經循龍陽路、龍東大道、科苑路、春曉路、松濤路、祖沖之路至張江高科地鐵站;回程自祖沖之路起,經羅山路、龍東大道、龍陽路至白楊路口,??魁堦柭返罔F廣場前。地面公交短駁時間與地鐵龍陽路和張江高科站的首末班車時間銜接,保持不變。發(fā)車班次與地鐵基本同步,高峰時段乘客隨到隨開,非高峰時段,行車間隔不大于4分鐘。請乘客們關注標有“地鐵2號線龍陽路站往返張江高科站免費短駁專用車”站牌及標識,或詢問地鐵車站工作人員。

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上海地鐵2號線東延伸段施工 春節(jié)部分區(qū)段停運

人民網

今天從上海申通地鐵公司獲悉,2月24日,上海軌道交通2號線東延伸I期(龍陽路至廣蘭路)將建成通車試運營。為配合新線接入原2號線龍陽路站施工,2月14日至23日,張江高科至龍陽路站暫停運營,由地面公交免費接送乘客。另外,因信號調試需要,2月18日至21日,2號線全線將提前1小時結束運營,地鐵運營管理部門提請廣大乘客注意,并對由此給乘客帶來的不便表示歉意。2號線東延伸西起龍陽路、東至浦東國際機場,全長約30公里,共建造11座車站,計劃先后分二期建成通車:I期,從龍陽路至廣蘭路,共建造3座車站,其中,因通車需要,龍陽路到張江高科將實施入地改造,使張江高科站從高架車站變?yōu)榈叵萝囌?II期,從廣蘭路站繼續(xù)向東,直至浦東國際機場,新增8座車站。

  據悉,此次2號線東延伸龍陽路至張江高科入地駁接工程包含了土建、供電、信號等各專業(yè)設備在新舊線路上的隔離與割接工作。在既有的高架結構的張江高科站東北側,設置新的地下張江高科站,原張江高科站另有他用。為配合施工,2號線龍陽路至張江高科站將于2月14日至2月23日臨時停止運營10天。根據歷年客流分析,一般春節(jié)期間的地鐵客流處于全年最低水平,因此,地鐵建設方特意選擇在該時段內施工,以盡量減少對乘客帶來的影響。為確保停運區(qū)段的乘客通行,2月14日至23日,浦東新區(qū)準備了20部公交車輛,在龍陽路站和張江高科站之間開行免費短駁。自龍陽路地鐵站起,經循龍陽路、龍東大道、科苑路、春曉路、松濤路、祖沖之路至張江高科地鐵站;回程自祖沖之路起,經羅山路、龍東大道、龍陽路至白楊路口,??魁堦柭返罔F廣場前。地面公交短駁時間與地鐵龍陽路和張江高科站的首末班車時間銜接,保持不變。發(fā)車班次與地鐵基本同步,高峰時段乘客隨到隨開,非高峰時段,行車間隔不大于4分鐘。請乘客們關注標有“地鐵2號線龍陽路站往返張江高科站免費短駁專用車”站牌及標識,或詢問地鐵車站工作人員。