把汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè) 、立志將自身打造成“建在輪子上的城市”的沈陽(yáng)市，又把目光投向鐵路建設(shè)，同時(shí)也將自身打造成“建在鐵軌上的城市”。 2009年，沈陽(yáng)市將建設(shè)13條鐵路線路，總投資將達(dá)到130億元。這是沈陽(yáng)市今年最大的城市建設(shè)項(xiàng)目，投資額占全市城建總投資額的1/3。沈陽(yáng)市鐵路建設(shè)工程的實(shí)施，將編織成一個(gè)輻射周邊城市的鐵路網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需、確保沈陽(yáng)市及全省經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)首季開門紅，加速沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展，也將起到極大的推動(dòng)作用。沈陽(yáng)市在建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目中，實(shí)施最早的是沈陽(yáng)地鐵建設(shè)項(xiàng)目。目前，沈陽(yáng)的地鐵項(xiàng)目建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行中。今年將再投資35.2億元，加快建設(shè)步伐。10月1日前，地鐵一號(hào)線上的鐵西廣場(chǎng)以西15.3公里線路將通車，年內(nèi)全線達(dá)到通車條件；地鐵二號(hào)線土建工程年底要完成60%以上。2009年沈陽(yáng)市實(shí)施的國(guó)有鐵路工程共有4項(xiàng)，這4個(gè)項(xiàng)目是：總長(zhǎng)度904公里、總投資980億元的哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線，總長(zhǎng)度208公里、總投資230億元的沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專線，總長(zhǎng)度690公里、總投資839億元的北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線，總面積9萬(wàn)平方米、總投資10億元的鐵路新沈陽(yáng)客站，今年4個(gè)項(xiàng)目的總投資額為66.8億元。

    2009年沈陽(yáng)市實(shí)施的鐵道部屬鐵路項(xiàng)目也是4項(xiàng)，分別是總長(zhǎng)度39.04公里、總投資8億元的沈陽(yáng)鐵路樞紐東北環(huán)線，總長(zhǎng)度39公里、總投資 16.3億元的西部出海鐵路，總長(zhǎng)度243公里、總投資65億元的沈陽(yáng)至阜新、義縣、錦州鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目，投資6億元的西部出海鐵路延伸線項(xiàng)目，今年4 個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃投資11.2億元。今年沈陽(yáng)市在建和將建的城際鐵路工程也有4項(xiàng)，即總長(zhǎng)度61公里，總投資39.8億元的沈陽(yáng)至撫順城際鐵路，總長(zhǎng)度53公里、總投資56億元的沈陽(yáng)至鐵嶺城際鐵路，總長(zhǎng)度80公里的沈陽(yáng)至遼陽(yáng)、鞍山城際鐵路，總長(zhǎng)度100公里的沈陽(yáng)至彰武鐵路，4個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃投資16.8億元。目前，13條鐵路已陸續(xù)開工建設(shè)，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，建設(shè)施工也進(jìn)入了黃金期。3月9日，記者在沈撫城際鐵路深井子變電所施工點(diǎn)看到，工人們正在加班加點(diǎn)施工。沈陽(yáng)市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)也來(lái)到這里現(xiàn)場(chǎng)辦公，及時(shí)解決施工中遇到的資金、地面拆遷、地下管網(wǎng)排遷等問(wèn)題，以確保這條城際鐵路今年“五一”通車，為沈撫同城化打開通道。