“中國南車”(全稱為中國南車股份有限公司)經(jīng)過反復(fù)選址比較后，最終把繡球拋給了江門。記者昨日從江門市獲悉，廣東南車軌道交通車輛維修基地項(xiàng)目已經(jīng)確定落戶江門新會，廣東城際軌道列車也將實(shí)現(xiàn)“家門口”就能維修的目標(biāo)。據(jù)介紹，此次南車投資江門的主體為南車旗下的南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛公司，該項(xiàng)目投資規(guī)模將達(dá)到40多億元，項(xiàng)目將分兩個(gè)階段建設(shè)，其中一階段將力爭在今年6月動工建設(shè)，2011年投產(chǎn)。

    基地選址廣珠輕軌附近

    記者了解到，廣東南車軌道交通車輛維修基地建設(shè)地點(diǎn)定在江門新會，江門共制定兩套具體廠址選址方案，其中方案一位于江門市推薦地塊的南部，方案二位于推薦方案的北部，最終南車方面確定選擇第一套方案。據(jù)介紹，該地塊位于新會區(qū)會城東甲、茶坑、大洞村，東側(cè)為規(guī)劃的疏港快速路和江門水道，介于廣珠鐵路江門南站和廣珠城際新會站之間，備選場地面積約4370畝，其中檢修基地占地約1966畝(含聯(lián)絡(luò)線)，交通極為便利，其中鐵路專用線可由鄰近的江門南站引出，而與新會輕軌站接軌可通過規(guī)劃的一二級檢修及存車基地的線路實(shí)現(xiàn)對接。江門市有關(guān)方面稱，檢修基地將按照一次規(guī)劃、分期實(shí)施進(jìn)行建設(shè)，工程分期需要根據(jù)珠三角地區(qū)城際軌道交通線網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度和運(yùn)營車輛的檢修來確定。

    項(xiàng)目力爭今年6月動工

    江門市有關(guān)方面稱，在南車落戶競爭上，江門曾和肇慶、珠海等城市進(jìn)行PK，最終南車選擇江門?！澳壳坝嘘P(guān)規(guī)劃方案、維修基地定位等相關(guān)問題已經(jīng)協(xié)調(diào)解決，相關(guān)方面也已達(dá)成一致意見?！苯T市有關(guān)人士告訴記者，在3月19日舉行的維修基地項(xiàng)目協(xié)調(diào)會上，省發(fā)改委和江門市政府的主要領(lǐng)導(dǎo)、省鐵投集團(tuán)和南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司高層，以及廣珠輕軌負(fù)責(zé)人等就上述問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。該有關(guān)人士稱，根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目將分兩個(gè)階段完成，其中一階段建設(shè)期為1年，將力爭在今年6月動工建設(shè)，預(yù)計(jì)2011年投產(chǎn);二階段建設(shè)期為兩年，擬于2011年開工，2013年投產(chǎn)。

    投資規(guī)模將達(dá)40億元

    來自江門市有關(guān)方面的消息，根據(jù)未來珠三角地區(qū)城際軌道交通的布局，到2030年，該區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)城際軌道交通線路21條，聯(lián)絡(luò)線3條，未來城際動車組的總需求也將在6000輛左右，日常維護(hù)和檢修將十分重要。根據(jù)需求分析，未來廣東南車軌道交通維修基地每年三級以上檢修列車將達(dá)到450列，新造70列，初步預(yù)算總投資約為40億元。