本文摘要：昨日，記者從發(fā)改委了解到，鞍山至海城城際鐵路工程預(yù)可研報告已修改完成，預(yù)計工程將于8月份全面開工建設(shè)。記者還了解到，鞍山2號有軌環(huán)線及旅游觀光線也將進(jìn)入預(yù)可研報告編制階段。

昨日，記者從發(fā)改委了解到，鞍山至海城城際鐵路工程預(yù)可研報告已修改完成，預(yù)計工程將于8月份全面開工建設(shè)。記者還了解到，鞍山2號有軌環(huán)線及旅游觀光線也將進(jìn)入預(yù)可研報告編制階段。這些軌道交通項目建成后將鞍山的城區(qū)面積由154平方公里擴(kuò)大至800平方公里。鞍山至海城城際鐵路全長68公里，投資130億，正線設(shè)計最高行駛速度為100km/h。其中，一期工程由靈山至甘泉鎮(zhèn)，長34公里，其中11公里為地下段，23公里為地上線。鞍山至海城城際鐵路建成后，將優(yōu)化鞍山與海城兩市的交通結(jié)構(gòu)，為兩城區(qū)的居民提供便捷、舒適的公交化服務(wù)，滿足城市居民出行的交通需求，促進(jìn)鞍海城市一體化的進(jìn)程。記者還了解到，鞍山2號有軌環(huán)線及旅游觀光線也將進(jìn)入預(yù)可研報告編制階段。這些軌道交通項目建成后將實(shí)現(xiàn)鞍山老城區(qū)與新城區(qū)、生活區(qū)與工業(yè)區(qū)、鞍山市與海城市的全面連接。同時也將鞍山的城區(qū)面積由154平方公里擴(kuò)大至800平方公里，千山區(qū)全域及海城部分地區(qū)將納入鞍山城區(qū)，形成“大鞍山、大交通、大建設(shè)”的發(fā)展格局。