本文摘要：5月18日，石（家莊）武（漢）鐵路客運(yùn)專線河南段最大的預(yù)制箱梁場(chǎng)——鶴壁梁場(chǎng)預(yù)制的最后一片32m鐵路箱梁澆注完畢，標(biāo)志著中鐵大橋局為石武鐵路客專鶴壁特大橋和衛(wèi)輝衛(wèi)共特大橋預(yù)制的

5月18日，石（家莊）武（漢）鐵路客運(yùn)專線河南段最大的預(yù)制箱梁場(chǎng)——鶴壁梁場(chǎng)預(yù)制的最后一片32m鐵路箱梁澆注完畢，標(biāo)志著中鐵大橋局為石武鐵路客專鶴壁特大橋和衛(wèi)輝衛(wèi)共特大橋預(yù)制的箱梁全部完成。據(jù)了解，該梁場(chǎng)占地242畝，共生產(chǎn)32m、24m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁750片，是石武客專線上規(guī)模最大的預(yù)制梁場(chǎng)，制梁能力設(shè)計(jì)為72片/月。梁場(chǎng)自2009年1月投產(chǎn)以來(lái)，以機(jī)械化、專業(yè)化和信息化為支撐手段，大力推行快速施工理念和標(biāo)準(zhǔn)化管理，取得了多項(xiàng)成果，首次采用梁體芯部溫度控制技術(shù)，確保了梁體芯部和梁體表面環(huán)境溫度的溫差不超過(guò)15℃，防止了梁體表面發(fā)生裂紋。同時(shí)還建立了群眾性的安全督導(dǎo)隊(duì)、質(zhì)量監(jiān)察隊(duì)、應(yīng)急預(yù)案搶險(xiǎn)隊(duì)和消防隊(duì)，確保了施工安全和工程質(zhì)量。目前，正以每天4片梁的速度確保架梁節(jié)點(diǎn)工期的目標(biāo)。