南京地鐵3號線和10號線過江段下月開工

南京地鐵3號線、10號線（一號線西延）兩條過江線，即將于下個月正式動工，其穿江隧道段計劃提前于2013年建成。

　　三號線過江段長3345m

　　南京地鐵3號線起自京滬普速鐵路林場站，沿線經(jīng)過浦口區(qū)、下關(guān)區(qū)、玄武區(qū)、白下區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)和江寧區(qū)等，終點位于江寧區(qū)的秣周路站。線路全長約40km。此次兩個標(biāo)段正在對外招標(biāo)，包括三號線浦珠路站、浦珠路站-濱江路站區(qū)間土建工程、3號線南京站、站前站后明挖區(qū)間土建工程。南京地鐵3號線如何過江是工程最重要的一部分。根據(jù)公告，3號線將在浦珠路站-濱江路站之間過江，全長約3345m，起于浦珠路與柳州路交叉口的浦珠路站南端頭，線路呈東南走向，下穿威尼斯水城、引水河、長江后進(jìn)入中央北路到達(dá)中央北路與燕江路交叉口西北側(cè)的濱江路站北端頭。浦珠路站是南京地鐵3號線中間站，是本線大盾構(gòu)過長江段的江北站，需為大盾構(gòu)過江提供始發(fā)井。車站位于柳州路和浦珠北路交叉路口。浦珠路站為地下二層車站，四個出入口通道。公告顯示，該標(biāo)段2010年7月開工，2013年9月竣工。

　　3號線9號線換乘站滬寧城際鐵路站北側(cè)

　　南京地鐵3號線此次招標(biāo)還有一個重頭標(biāo)段是南京站站，該站是地鐵3號線與規(guī)劃9號線間的換乘站，位于新建滬寧城際站場北端。車站設(shè)1個換乘通道和4組風(fēng)亭。站前明挖段位于規(guī)劃紅山路下，站后明挖段地面為規(guī)劃滬寧城際地鐵北廣場、長途汽車站，其南側(cè)為規(guī)劃滬寧城際站房、北側(cè)為規(guī)劃地下停車場。該站今年7月開工，2011年4月竣工。

　　10號線連接江心洲和奧體

　　地鐵10號線即原來的一號線西延過江線，全長約20km，途徑建鄴、浦口兩區(qū)。中間風(fēng)井、中間風(fēng)井-江心洲站區(qū)間土建工程正在招標(biāo)。地鐵10號線江心洲站-中間風(fēng)井區(qū)間是10號線過江隧道區(qū)間，線路從江北的中間風(fēng)井出發(fā)，向東穿越長江后，到達(dá)江心洲站。與3號線過江隧道一樣，也是計劃今年7月開工，計劃于2013年11月完工。記者了解到，地鐵10號線就是原來的一號線西延，建成后將接一號線奧體站一直到安德門站并單獨成線。屆時，一號線將獨立為邁皋橋到中國藥科大，不再與現(xiàn)在的奧體線呈“人”字形混跑。