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格爾木至庫(kù)爾勒鐵路前期工作正式啟動(dòng)

2010-07-06 來(lái)源:中國(guó)石油新聞中心 作者:張三民
本文摘要:6月24日,鐵道部發(fā)展計(jì)劃司委托中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司開(kāi)展新建格爾木至庫(kù)爾勒鐵路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。標(biāo)志著繼蘭新鐵路第二雙線工程之后,青海省連接新疆的又一條通道格庫(kù)鐵路項(xiàng)目

    中國(guó)石油網(wǎng)消息(記者 張三民)6月24日,鐵道部發(fā)展計(jì)劃司委托中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司開(kāi)展新建格爾木至庫(kù)爾勒鐵路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。標(biāo)志著繼蘭新鐵路第二雙線工程之后,青海省連接新疆的又一條通道格庫(kù)鐵路項(xiàng)目前期工作正式啟動(dòng)。

  格爾木至庫(kù)爾勒鐵路是連接青藏鐵路和南疆鐵路的一條新建鐵路,是我國(guó)西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分。線路東起青海格爾木市,沿昆侖山麓、柴達(dá)木盆地南緣西行,翻越阿爾金山脈順紅柳溝向西,過(guò)米蘭、若羌后進(jìn)入塔里木盆地至庫(kù)爾勒,與南疆鐵路庫(kù)爾勒區(qū)段站接軌,線路全長(zhǎng)約1240千米。其中,青海境內(nèi)540千米,新疆境內(nèi)700千米。

  這一項(xiàng)目對(duì)完善我國(guó)西北鐵路網(wǎng)骨架,促進(jìn)柴達(dá)木盆地和塔里木盆地石油天然氣資源大規(guī)模開(kāi)發(fā),推動(dòng)青海、新疆兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,加強(qiáng)民族地區(qū)團(tuán)結(jié),應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件和鞏固國(guó)防安全均有重要意義。
 

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格爾木至庫(kù)爾勒鐵路前期工作正式啟動(dòng)

中國(guó)石油新聞中心

    中國(guó)石油網(wǎng)消息(記者 張三民)6月24日,鐵道部發(fā)展計(jì)劃司委托中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司開(kāi)展新建格爾木至庫(kù)爾勒鐵路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。標(biāo)志著繼蘭新鐵路第二雙線工程之后,青海省連接新疆的又一條通道格庫(kù)鐵路項(xiàng)目前期工作正式啟動(dòng)。

  格爾木至庫(kù)爾勒鐵路是連接青藏鐵路和南疆鐵路的一條新建鐵路,是我國(guó)西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分。線路東起青海格爾木市,沿昆侖山麓、柴達(dá)木盆地南緣西行,翻越阿爾金山脈順紅柳溝向西,過(guò)米蘭、若羌后進(jìn)入塔里木盆地至庫(kù)爾勒,與南疆鐵路庫(kù)爾勒區(qū)段站接軌,線路全長(zhǎng)約1240千米。其中,青海境內(nèi)540千米,新疆境內(nèi)700千米。

  這一項(xiàng)目對(duì)完善我國(guó)西北鐵路網(wǎng)骨架,促進(jìn)柴達(dá)木盆地和塔里木盆地石油天然氣資源大規(guī)模開(kāi)發(fā),推動(dòng)青海、新疆兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,加強(qiáng)民族地區(qū)團(tuán)結(jié),應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件和鞏固國(guó)防安全均有重要意義。