代發(fā)“新建盤錦至營口鐵路客運(yùn)專線施工圖審核招標(biāo)公告”
2010-06-02 來源:鐵道工程交易中心 作者:佚名 瀏覽次數(shù):
招標(biāo)編號(hào):STJS2010-013
1.招標(biāo)依據(jù)
1.1《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》及國家、鐵道部、鐵路局有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定。
1.2鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司2009年4月4日編制的《盤錦至營口鐵路客運(yùn)專線工程初步設(shè)計(jì)文件》。
1.3鐵道部發(fā)展計(jì)劃司于2009年5月3日下發(fā)的《關(guān)于新建盤錦至營口鐵路客運(yùn)專線工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵計(jì)函〔2009〕563號(hào))。
1.4鐵道部工程技術(shù)鑒定中心于2009年5月4日下發(fā)的《關(guān)于新建盤錦至營口鐵路客運(yùn)專線初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2009〕583號(hào))。
1.5鐵道部工程管理中心于2009年7月2日下發(fā)的《關(guān)于盤營客運(yùn)專線工程咨詢的復(fù)函》(工管技[2009]72號(hào))。
1.6鐵道部《關(guān)于遷改工程、工程咨詢和第三方檢測招標(biāo)投標(biāo)有關(guān)問題的通知》(鐵建設(shè)函〔2008〕580號(hào))。
1.7鐵道部建設(shè)工程招投標(biāo)管理辦公室《關(guān)于新建盤錦至營口鐵路客運(yùn)專線工程施工圖審核招標(biāo)計(jì)劃批復(fù)的電話通知》(2010-029)。
2. 項(xiàng)目概況、資金來源、工期要求
2.1項(xiàng)目概況
盤營客專位于遼寧省中南部,沿途經(jīng)過錦州、盤錦和鞍山市,是哈大客運(yùn)專線與京哈線(秦沈段)的連接線,同時(shí)預(yù)留京沈客運(yùn)專線聯(lián)絡(luò)線引入段。盤營客專起于京哈線(秦沈段)的盤錦北車站,終于哈大客運(yùn)專線下夾河線路所;聯(lián)絡(luò)線起于盤營客專中小線路所,終點(diǎn)并入哈大客專新海城站。正線全長89.422 km,聯(lián)絡(luò)線長17.8km。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
(1)鐵路等級(jí):客運(yùn)專線。
(2)正線數(shù)目:雙線。
(3)設(shè)計(jì)速度:旅客列車速度350km/h。
(4)線間距:5.0m,部分限速地段根據(jù)線路允許速度確定。
(5)最小曲線半徑:一般7000m、困難5500m。
(6)最大設(shè)計(jì)坡度:20‰。
(7)到發(fā)線有效長度:650m。
(8)牽引種類:電力。
(9)列車類型:動(dòng)車組。
(10)列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制。
(11)行車指揮方式:綜合調(diào)度集中。
2.2 資金來源
項(xiàng)目建設(shè)資金來自鐵路建設(shè)基金、遼寧省政府資金和銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為鐵道部89%;遼寧省政府11%。
2.3工期安排:
計(jì)劃總工期36個(gè)月(含聯(lián)調(diào)聯(lián)試4個(gè)月)。具體各標(biāo)段圖紙審查需滿足現(xiàn)場施工要求。
3.招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分
3.1招標(biāo)范圍:新建盤錦至營口鐵路客運(yùn)專線工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的所有施工圖審核內(nèi)容和施工圖投資檢算審查內(nèi)容。
3.2標(biāo)段劃分:本次施工圖審核劃分為一個(gè)標(biāo)段。
4.招標(biāo)人、招標(biāo)方式、資格審查方式及合同簽訂方式
4.1招標(biāo)人:京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司。
4.2 招標(biāo)方式:公開招標(biāo)。
4.3 資格審查方式:資格后審。
4.4合同簽訂方式:總價(jià)承包方式。
5.投標(biāo)申請(qǐng)人資格要求
5.1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人。
5.2具有國家發(fā)改委頒發(fā)的工程咨詢(鐵路)甲級(jí)資質(zhì)或鐵路工程綜合設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)。
5.3具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證體系證書。
5.4具有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書,且未承擔(dān)本工程的設(shè)計(jì)工作。
5.5具有類似工程的施工圖審核經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績。
5.6不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
6.招標(biāo)文件的獲取
6.1 有興趣的投標(biāo)申請(qǐng)人請(qǐng)于2010年 6 月 6 日17:00時(shí)前提交投標(biāo)申請(qǐng)表(原部交表5),并于2010年 6 月 7 日至2010年 6 月 11 日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日上午9:00時(shí)~11:00時(shí),下午14:00時(shí)~16:00時(shí)(北京時(shí)間,下同),在鐵道工程沈陽交易中心(沈陽市和平區(qū)勝利北街2號(hào)7樓),持單位介紹信、交易證、營業(yè)執(zhí)照原件和復(fù)印件(副本)、資質(zhì)證書原件和復(fù)印件(副本)及匯款憑證購買招標(biāo)文件。
6.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)為人民幣5000元整,售后不退。
6.3 付款方式:電匯方式。
7. 投標(biāo)文件的遞交
7.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為2010年 6 月 29 日8:30~9:00時(shí),遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間)為2010年 6 月 29 日9:00時(shí),地點(diǎn):鐵道工程沈陽交易中心。
7.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
8.發(fā)布公告的媒體
本次招標(biāo)公告通過鐵道工程交易中心在規(guī)定媒體上發(fā)布。
9. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人:京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司
地 址:沈陽市和平區(qū)勝利北街2號(hào)
郵 編: 110001
聯(lián) 系 人:王德海、謝鵬楊
電 話: 024-62022964、024-62027108
傳 真: 024-62022964
電子郵件: wangdehai01@yahoo.com.cn
銀行:工商銀行鐵路支行
帳 號(hào):3301002209249014165
1.招標(biāo)依據(jù)
1.1《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》及國家、鐵道部、鐵路局有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定。
1.2鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司2009年4月4日編制的《盤錦至營口鐵路客運(yùn)專線工程初步設(shè)計(jì)文件》。
1.3鐵道部發(fā)展計(jì)劃司于2009年5月3日下發(fā)的《關(guān)于新建盤錦至營口鐵路客運(yùn)專線工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵計(jì)函〔2009〕563號(hào))。
1.4鐵道部工程技術(shù)鑒定中心于2009年5月4日下發(fā)的《關(guān)于新建盤錦至營口鐵路客運(yùn)專線初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2009〕583號(hào))。
1.5鐵道部工程管理中心于2009年7月2日下發(fā)的《關(guān)于盤營客運(yùn)專線工程咨詢的復(fù)函》(工管技[2009]72號(hào))。
1.6鐵道部《關(guān)于遷改工程、工程咨詢和第三方檢測招標(biāo)投標(biāo)有關(guān)問題的通知》(鐵建設(shè)函〔2008〕580號(hào))。
1.7鐵道部建設(shè)工程招投標(biāo)管理辦公室《關(guān)于新建盤錦至營口鐵路客運(yùn)專線工程施工圖審核招標(biāo)計(jì)劃批復(fù)的電話通知》(2010-029)。
2. 項(xiàng)目概況、資金來源、工期要求
2.1項(xiàng)目概況
盤營客專位于遼寧省中南部,沿途經(jīng)過錦州、盤錦和鞍山市,是哈大客運(yùn)專線與京哈線(秦沈段)的連接線,同時(shí)預(yù)留京沈客運(yùn)專線聯(lián)絡(luò)線引入段。盤營客專起于京哈線(秦沈段)的盤錦北車站,終于哈大客運(yùn)專線下夾河線路所;聯(lián)絡(luò)線起于盤營客專中小線路所,終點(diǎn)并入哈大客專新海城站。正線全長89.422 km,聯(lián)絡(luò)線長17.8km。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
(1)鐵路等級(jí):客運(yùn)專線。
(2)正線數(shù)目:雙線。
(3)設(shè)計(jì)速度:旅客列車速度350km/h。
(4)線間距:5.0m,部分限速地段根據(jù)線路允許速度確定。
(5)最小曲線半徑:一般7000m、困難5500m。
(6)最大設(shè)計(jì)坡度:20‰。
(7)到發(fā)線有效長度:650m。
(8)牽引種類:電力。
(9)列車類型:動(dòng)車組。
(10)列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制。
(11)行車指揮方式:綜合調(diào)度集中。
2.2 資金來源
項(xiàng)目建設(shè)資金來自鐵路建設(shè)基金、遼寧省政府資金和銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為鐵道部89%;遼寧省政府11%。
2.3工期安排:
計(jì)劃總工期36個(gè)月(含聯(lián)調(diào)聯(lián)試4個(gè)月)。具體各標(biāo)段圖紙審查需滿足現(xiàn)場施工要求。
3.招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分
3.1招標(biāo)范圍:新建盤錦至營口鐵路客運(yùn)專線工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的所有施工圖審核內(nèi)容和施工圖投資檢算審查內(nèi)容。
3.2標(biāo)段劃分:本次施工圖審核劃分為一個(gè)標(biāo)段。
4.招標(biāo)人、招標(biāo)方式、資格審查方式及合同簽訂方式
4.1招標(biāo)人:京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司。
4.2 招標(biāo)方式:公開招標(biāo)。
4.3 資格審查方式:資格后審。
4.4合同簽訂方式:總價(jià)承包方式。
5.投標(biāo)申請(qǐng)人資格要求
5.1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人。
5.2具有國家發(fā)改委頒發(fā)的工程咨詢(鐵路)甲級(jí)資質(zhì)或鐵路工程綜合設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)。
5.3具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證體系證書。
5.4具有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書,且未承擔(dān)本工程的設(shè)計(jì)工作。
5.5具有類似工程的施工圖審核經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績。
5.6不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
6.招標(biāo)文件的獲取
6.1 有興趣的投標(biāo)申請(qǐng)人請(qǐng)于2010年 6 月 6 日17:00時(shí)前提交投標(biāo)申請(qǐng)表(原部交表5),并于2010年 6 月 7 日至2010年 6 月 11 日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日上午9:00時(shí)~11:00時(shí),下午14:00時(shí)~16:00時(shí)(北京時(shí)間,下同),在鐵道工程沈陽交易中心(沈陽市和平區(qū)勝利北街2號(hào)7樓),持單位介紹信、交易證、營業(yè)執(zhí)照原件和復(fù)印件(副本)、資質(zhì)證書原件和復(fù)印件(副本)及匯款憑證購買招標(biāo)文件。
6.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)為人民幣5000元整,售后不退。
6.3 付款方式:電匯方式。
7. 投標(biāo)文件的遞交
7.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為2010年 6 月 29 日8:30~9:00時(shí),遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間)為2010年 6 月 29 日9:00時(shí),地點(diǎn):鐵道工程沈陽交易中心。
7.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
8.發(fā)布公告的媒體
本次招標(biāo)公告通過鐵道工程交易中心在規(guī)定媒體上發(fā)布。
9. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人:京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司
地 址:沈陽市和平區(qū)勝利北街2號(hào)
郵 編: 110001
聯(lián) 系 人:王德海、謝鵬楊
電 話: 024-62022964、024-62027108
傳 真: 024-62022964
電子郵件: wangdehai01@yahoo.com.cn
銀行:工商銀行鐵路支行
帳 號(hào):3301002209249014165
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