新建向塘至莆田鐵路南昌西站站房工程監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公
2010-06-25 來(lái)源:鐵道工程交易中心 作者:佚名 瀏覽次數(shù):
招標(biāo)編號(hào):JJ2010-062
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目新建向塘至莆田鐵路南昌西站站房工程已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以《關(guān)于新建向塘至莆田鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改交運(yùn)[2007]2135號(hào))和《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)杭州至長(zhǎng)沙段項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2009〕3045號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),鐵道部以《關(guān)于新建鐵路向莆線(xiàn)南昌樞紐工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函[2008]437號(hào))和《關(guān)于新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函[2010]192號(hào))以及《 關(guān)于新建向塘至莆田鐵路南昌西站站房工程補(bǔ)充初步設(shè)計(jì)的批復(fù) 》(鐵鑒函[2010] 722號(hào))批準(zhǔn)了初步設(shè)計(jì)。項(xiàng)目業(yè)主為向莆鐵路股份有限公司,建設(shè)資金來(lái)自向莆鐵路建設(shè)資金和滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)資金,項(xiàng)目出資比例為:向莆鐵路出資25.57%(61832萬(wàn)元),滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)出資74.43%(179971萬(wàn)元)。招標(biāo)人為向莆鐵路股份有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請(qǐng)人)提出資格預(yù)審申請(qǐng)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目及工程概況
南昌西站是向莆鐵路和滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要客站,根據(jù)客運(yùn)量需求,結(jié)合城市總體規(guī)劃,在南昌市西南新建南昌西站,與原有南昌站共同承擔(dān)南昌樞紐客運(yùn)作業(yè),建成后的南昌西站將匯集鐵路、地鐵、公交、社會(huì)交通等多種交通方式,實(shí)現(xiàn)多種交通的有機(jī)銜接。
南昌西站位于贛江以南,南昌主城區(qū)的西南部,屬大昌北新城,北部為基本建成的大學(xué)城,東部為南昌國(guó)際體育中心,西為外商投資工業(yè)區(qū),站場(chǎng)周邊城市道路通達(dá),交通條件良好,地勢(shì)平整,規(guī)劃中的地鐵2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)南昌西站站區(qū)。
向莆鐵路在北側(cè)貫通設(shè)向莆場(chǎng),杭南長(zhǎng)鐵路在南側(cè)貫通設(shè)杭南長(zhǎng)場(chǎng),兩場(chǎng)呈橫列布置,向莆車(chē)場(chǎng)設(shè)到發(fā)線(xiàn)13條(含正線(xiàn),正線(xiàn)線(xiàn)間距為4.6m),有效長(zhǎng)650m;中間站臺(tái)5座,其中3座規(guī)模為450m×11.5m×1.25m、靠近5道、8道的2座規(guī)模為500m×11.5m×1.25m;基本站臺(tái)規(guī)模為450m×20m×1.25m。杭南長(zhǎng)車(chē)場(chǎng)設(shè)到發(fā)線(xiàn)13條(含正線(xiàn),正線(xiàn)線(xiàn)間距為5.0m),有效長(zhǎng)650;中間站臺(tái)5座,規(guī)模為450m×11.5m×1.25m;基本站臺(tái)規(guī)模為450m×15m×1.25m。
南昌西站是國(guó)家鐵路網(wǎng)中的重要樞紐,站房高峰小時(shí)旅客發(fā)送量8635人,最高聚集人數(shù)8000人。站房總建筑面積259015.1 ㎡,其中站房建筑面積114508.3 ㎡。
南昌西站站房共三層,出站層、站臺(tái)層、高架候車(chē)層。其中出站層為地下層,站臺(tái)層與廣場(chǎng)地面高差約為0.26米;高架候車(chē)層位于站場(chǎng)之上,高出站臺(tái)層10米。
站房主體建筑外墻:南北進(jìn)深385.5m,東西面寬163m,站房主體最高點(diǎn)距地面41.7m;
站臺(tái)雨棚位于站房主體建筑東、西兩側(cè),每部分長(zhǎng)為129.3m,進(jìn)深為281.5m。站臺(tái)雨棚最高點(diǎn)距地面16.34 m。
2.2 本次招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為新建鐵路向莆線(xiàn)和滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)南昌西站站房工程工程(含南昌西站站房、雨棚、站臺(tái)裝修、站外高架落客與行車(chē)平臺(tái)等)。
2.3標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)設(shè)1個(gè)標(biāo)段XPZFJL-1。
2.4 計(jì)劃工期
總工期18個(gè)月。工程計(jì)劃于2010年 8月15日開(kāi)工,計(jì)劃于2012年 2 月15日竣工。
3. 申請(qǐng)人資格要求
3.1在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人;
3.2潛在投標(biāo)人須具備鐵路工程建設(shè)監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)或城市軌道工程監(jiān)理甲級(jí)的監(jiān)理企業(yè);
3.3具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系;
3.4近三年無(wú)任何違法和重大違約行為;
3.5財(cái)務(wù)狀況良好;
3.6近五年完成或在建1萬(wàn)平方米及以上大型鐵路站房或單體面積大于2萬(wàn)平方米類(lèi)似工程監(jiān)理業(yè)績(jī)不少于三項(xiàng);類(lèi)似工程業(yè)績(jī)指大型體育場(chǎng)館、圖書(shū)館等行業(yè)大中型房建工程項(xiàng)目。
3.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 資格預(yù)審方法
本次資格預(yù)審采用 合格制 。
5. 資格預(yù)審文件的獲取
5.1報(bào)名:有興趣的投標(biāo)申請(qǐng)人請(qǐng)于招標(biāo)公告發(fā)布之日起至 2010 年 6 月 29 日 12:30 時(shí)前,將投標(biāo)申請(qǐng)表(格式可在xptlzb@sina.com下載,密碼:123456)傳真給招標(biāo)人。
5.2 請(qǐng)申請(qǐng)人于 2010 年 6 月 30 日至 2010 年 7 月 6 日(法定公休日、法定節(jié)假日照常上班),每日上午_9:00_時(shí)至_11:00_時(shí),下午_3:30_時(shí)至_5:30_時(shí)(北京時(shí)間,下同),在 福建省福州市晉安區(qū)沁園支路49號(hào)8號(hào)樓向莆鐵路股份有限公司216室 ,持單位介紹信、匯款憑證復(fù)印件和投標(biāo)申請(qǐng)表原件(一式三份)購(gòu)買(mǎi)資格預(yù)審文件。本次招標(biāo)只接受銀行匯款,不接受現(xiàn)金或其他方式,謝絕郵購(gòu)。
5.3 資格預(yù)審文件每套售價(jià) 3000 元人民幣,售后不退。
6. 資格預(yù)審申請(qǐng)文件的遞交
6.1遞交資格預(yù)審申請(qǐng)文件的時(shí)間為_(kāi)2010_年_7_月_7_日_9_時(shí)_30_分至10 時(shí)_30_分,遞交資格預(yù)審申請(qǐng)文件的截止時(shí)間(申請(qǐng)截止時(shí)間,下同)為2010 年_7_月_7 日10:30分,地點(diǎn)為:南昌鐵路工程交易中心(南昌市二七南路25號(hào))。
6.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的資格預(yù)審申請(qǐng)文件,招標(biāo)人不予受理。
7. 發(fā)布公告的媒介
本次資格預(yù)審公告同時(shí)在 鐵道工程交易中心和中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。
8. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人: 向莆鐵路股份有限公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):
地 址: 福建省福州市晉安區(qū)沁園支路49號(hào) 地 址:
郵 編: 350013 郵 編:
聯(lián) 系 人: 楊瞻夢(mèng) 任一開(kāi) 聯(lián) 系 人:
電 話(huà): 0591-870502021 0591-87050715 電 話(huà):
傳 真: 0591-870502021 傳 真:
電子郵件: xpfjtlgs@sina.com 電子郵件:
網(wǎng) 址: 網(wǎng) 址:
帳戶(hù)名稱(chēng): 向莆鐵路股份有限公司 帳戶(hù)名稱(chēng):
開(kāi)戶(hù)銀行: 中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行福建省福州市湖東支行 開(kāi)戶(hù)銀行:
帳 號(hào): 13115101040007757 帳 號(hào):
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目新建向塘至莆田鐵路南昌西站站房工程已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以《關(guān)于新建向塘至莆田鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改交運(yùn)[2007]2135號(hào))和《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)杭州至長(zhǎng)沙段項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2009〕3045號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),鐵道部以《關(guān)于新建鐵路向莆線(xiàn)南昌樞紐工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函[2008]437號(hào))和《關(guān)于新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函[2010]192號(hào))以及《 關(guān)于新建向塘至莆田鐵路南昌西站站房工程補(bǔ)充初步設(shè)計(jì)的批復(fù) 》(鐵鑒函[2010] 722號(hào))批準(zhǔn)了初步設(shè)計(jì)。項(xiàng)目業(yè)主為向莆鐵路股份有限公司,建設(shè)資金來(lái)自向莆鐵路建設(shè)資金和滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)資金,項(xiàng)目出資比例為:向莆鐵路出資25.57%(61832萬(wàn)元),滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)出資74.43%(179971萬(wàn)元)。招標(biāo)人為向莆鐵路股份有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請(qǐng)人)提出資格預(yù)審申請(qǐng)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目及工程概況
南昌西站是向莆鐵路和滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要客站,根據(jù)客運(yùn)量需求,結(jié)合城市總體規(guī)劃,在南昌市西南新建南昌西站,與原有南昌站共同承擔(dān)南昌樞紐客運(yùn)作業(yè),建成后的南昌西站將匯集鐵路、地鐵、公交、社會(huì)交通等多種交通方式,實(shí)現(xiàn)多種交通的有機(jī)銜接。
南昌西站位于贛江以南,南昌主城區(qū)的西南部,屬大昌北新城,北部為基本建成的大學(xué)城,東部為南昌國(guó)際體育中心,西為外商投資工業(yè)區(qū),站場(chǎng)周邊城市道路通達(dá),交通條件良好,地勢(shì)平整,規(guī)劃中的地鐵2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)南昌西站站區(qū)。
向莆鐵路在北側(cè)貫通設(shè)向莆場(chǎng),杭南長(zhǎng)鐵路在南側(cè)貫通設(shè)杭南長(zhǎng)場(chǎng),兩場(chǎng)呈橫列布置,向莆車(chē)場(chǎng)設(shè)到發(fā)線(xiàn)13條(含正線(xiàn),正線(xiàn)線(xiàn)間距為4.6m),有效長(zhǎng)650m;中間站臺(tái)5座,其中3座規(guī)模為450m×11.5m×1.25m、靠近5道、8道的2座規(guī)模為500m×11.5m×1.25m;基本站臺(tái)規(guī)模為450m×20m×1.25m。杭南長(zhǎng)車(chē)場(chǎng)設(shè)到發(fā)線(xiàn)13條(含正線(xiàn),正線(xiàn)線(xiàn)間距為5.0m),有效長(zhǎng)650;中間站臺(tái)5座,規(guī)模為450m×11.5m×1.25m;基本站臺(tái)規(guī)模為450m×15m×1.25m。
南昌西站是國(guó)家鐵路網(wǎng)中的重要樞紐,站房高峰小時(shí)旅客發(fā)送量8635人,最高聚集人數(shù)8000人。站房總建筑面積259015.1 ㎡,其中站房建筑面積114508.3 ㎡。
南昌西站站房共三層,出站層、站臺(tái)層、高架候車(chē)層。其中出站層為地下層,站臺(tái)層與廣場(chǎng)地面高差約為0.26米;高架候車(chē)層位于站場(chǎng)之上,高出站臺(tái)層10米。
站房主體建筑外墻:南北進(jìn)深385.5m,東西面寬163m,站房主體最高點(diǎn)距地面41.7m;
站臺(tái)雨棚位于站房主體建筑東、西兩側(cè),每部分長(zhǎng)為129.3m,進(jìn)深為281.5m。站臺(tái)雨棚最高點(diǎn)距地面16.34 m。
2.2 本次招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為新建鐵路向莆線(xiàn)和滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)南昌西站站房工程工程(含南昌西站站房、雨棚、站臺(tái)裝修、站外高架落客與行車(chē)平臺(tái)等)。
2.3標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)設(shè)1個(gè)標(biāo)段XPZFJL-1。
2.4 計(jì)劃工期
總工期18個(gè)月。工程計(jì)劃于2010年 8月15日開(kāi)工,計(jì)劃于2012年 2 月15日竣工。
3. 申請(qǐng)人資格要求
3.1在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人;
3.2潛在投標(biāo)人須具備鐵路工程建設(shè)監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)或城市軌道工程監(jiān)理甲級(jí)的監(jiān)理企業(yè);
3.3具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系;
3.4近三年無(wú)任何違法和重大違約行為;
3.5財(cái)務(wù)狀況良好;
3.6近五年完成或在建1萬(wàn)平方米及以上大型鐵路站房或單體面積大于2萬(wàn)平方米類(lèi)似工程監(jiān)理業(yè)績(jī)不少于三項(xiàng);類(lèi)似工程業(yè)績(jī)指大型體育場(chǎng)館、圖書(shū)館等行業(yè)大中型房建工程項(xiàng)目。
3.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 資格預(yù)審方法
本次資格預(yù)審采用 合格制 。
5. 資格預(yù)審文件的獲取
5.1報(bào)名:有興趣的投標(biāo)申請(qǐng)人請(qǐng)于招標(biāo)公告發(fā)布之日起至 2010 年 6 月 29 日 12:30 時(shí)前,將投標(biāo)申請(qǐng)表(格式可在xptlzb@sina.com下載,密碼:123456)傳真給招標(biāo)人。
5.2 請(qǐng)申請(qǐng)人于 2010 年 6 月 30 日至 2010 年 7 月 6 日(法定公休日、法定節(jié)假日照常上班),每日上午_9:00_時(shí)至_11:00_時(shí),下午_3:30_時(shí)至_5:30_時(shí)(北京時(shí)間,下同),在 福建省福州市晉安區(qū)沁園支路49號(hào)8號(hào)樓向莆鐵路股份有限公司216室 ,持單位介紹信、匯款憑證復(fù)印件和投標(biāo)申請(qǐng)表原件(一式三份)購(gòu)買(mǎi)資格預(yù)審文件。本次招標(biāo)只接受銀行匯款,不接受現(xiàn)金或其他方式,謝絕郵購(gòu)。
5.3 資格預(yù)審文件每套售價(jià) 3000 元人民幣,售后不退。
6. 資格預(yù)審申請(qǐng)文件的遞交
6.1遞交資格預(yù)審申請(qǐng)文件的時(shí)間為_(kāi)2010_年_7_月_7_日_9_時(shí)_30_分至10 時(shí)_30_分,遞交資格預(yù)審申請(qǐng)文件的截止時(shí)間(申請(qǐng)截止時(shí)間,下同)為2010 年_7_月_7 日10:30分,地點(diǎn)為:南昌鐵路工程交易中心(南昌市二七南路25號(hào))。
6.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的資格預(yù)審申請(qǐng)文件,招標(biāo)人不予受理。
7. 發(fā)布公告的媒介
本次資格預(yù)審公告同時(shí)在 鐵道工程交易中心和中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。
8. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人: 向莆鐵路股份有限公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):
地 址: 福建省福州市晉安區(qū)沁園支路49號(hào) 地 址:
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