1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目新建錫林浩特至烏蘭浩特鐵路忙罕屯至烏蘭浩特段鋪架工程，已由鐵道部批準(zhǔn)建設(shè)。沈陽鐵路局白阿工程建設(shè)指揮部作為本工程建設(shè)管理機構(gòu)。建設(shè)資金已落實，招標(biāo)人為中鐵六局集團有限公司錫烏線鋪架工程項目經(jīng)理部。本項目預(yù)應(yīng)力混凝土梁已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1項目概況：
錫林浩特至烏蘭浩特鐵路引入忙罕屯車站后，沿既有白阿鐵路增建第二線及既有線改造至烏蘭浩特站及相關(guān)工程。主要工作內(nèi)容：本工程的施工范圍為芒罕屯至烏蘭浩特段初步設(shè)計范圍內(nèi)鋪軌架梁工程的施工，里程為白阿線K80+950～錫烏線DK597+769.9=白阿線K144+095.08。
本工程正線鋪軌124.295公里，站線鋪軌23.623公里，為地方新建單線國鐵Ⅰ級鐵路。主要工作任務(wù)包括鋪軌工程、架梁工程以及相應(yīng)的臨時工程和過渡工程。本工程地處內(nèi)蒙古烏蘭浩特市，線路沿白阿線增二線由忙罕屯站至烏蘭浩特站。
本工程的主要工程數(shù)量架梁工程主要有：架設(shè) Lp=24m梁26孔、Lp=20m梁22孔、Lp=16m梁96孔。
軌道工程主要有：正線鋪軌124.295公里，站線鋪軌23.623公里，鋪道岔93組，鋪道碴539899立方米。
站場工程主要有：新建站2個，分別為忙罕屯站、烏蘭浩特北站。改建站2個，分別為歸流河站、烏蘭浩特站。
工程總投資：本工程總投資2.86億元。
工期安排：本工程計劃2009年12月29日開工，2011年12月28日竣工，總工期730天。
2.2招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)物資為預(yù)應(yīng)力混凝土梁，分2個包件，2011年6月30日前按工程工期陸續(xù)交貨。詳見公告附表。
3.投標(biāo)人資格要求
本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
預(yù)應(yīng)力混凝土梁合格投標(biāo)人條件：
3.1.1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格、具有招標(biāo)物資供應(yīng)經(jīng)驗的生產(chǎn)廠。
3.1.2生產(chǎn)廠已獲得ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證；
3.1.3生產(chǎn)廠需具備預(yù)應(yīng)力混凝土梁的生產(chǎn)能力；生產(chǎn)工藝、裝備必須滿足生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的基本要求；
3.1.4預(yù)應(yīng)力混凝土梁生產(chǎn)廠注冊資本2000萬元以上；
3.1.5投標(biāo)人近三年在鐵路重點工程或類似項目擁有供貨業(yè)績；
3.1.6投標(biāo)的產(chǎn)品必須取得中華人民共和國國家質(zhì)量檢驗檢疫總局核發(fā)的《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁生產(chǎn)許可證》；
3.1.7投標(biāo)人具有良好的企業(yè)、社會信譽，財務(wù)狀況良好（附近兩年財務(wù)審計報告）。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2010 年8月9日至2010年8月13日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午9：00時至11：00時，下午2：00時至4：00時（北京時間），在鐵道工程沈陽交易中心（沈陽市和平區(qū)勝利北大街2號7樓）持交易證（在鐵道工程沈陽交易中心辦理）、單位介紹信、身份證明、授權(quán)委托書、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本購買招標(biāo)文件。
4.2 招標(biāo)文件每套售價見附表，售后不退。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交的時間為： 2010 年9月2日8 時 00分至8時30分，遞交投標(biāo)文件的截止時間為 2010年 9月2日8時30分，地點為鐵道工程沈陽交易中心 。
5.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
6. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時在鐵道工程交易中心網(wǎng)站和中國采購招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。
7. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：中鐵六局集團有限公司錫烏線鋪架工程項目經(jīng)理部。
地址：烏蘭浩特市火車站鐵路住宅
電話：15148261155
傳真：0482--8728500
聯(lián)系人：李曉輝