招標(biāo)編號(hào)：
　　1． 招標(biāo)條件
　　新建合肥至蚌埠客運(yùn)專線鐵路工程已由《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建鐵路合肥至蚌埠客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2008]3631號(hào)），鐵道部、安徽省《關(guān)于新建合肥至蚌埠鐵路客運(yùn)專線蚌埠至DK110+000段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函[2009]267號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來(lái)自鐵道部、安徽省投入的資本金、銀行貸款等，出資比例為上海鐵路局承擔(dān)資本金的68.2%，安徽省承擔(dān)資本金的31.8%。資本金以外建設(shè)投資使用銀行貸款等債務(wù)性資金，招標(biāo)人為京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)合蚌客專項(xiàng)目的精測(cè)網(wǎng)咨詢?cè)u(píng)估進(jìn)行公開招標(biāo)。
　　2． 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
　　2.1項(xiàng)目概況
　　2.1.1合蚌客專位于安徽省中部，北起蚌埠市，南至合肥市，沿途經(jīng)過(guò)鳳陽(yáng)縣、淮南市和長(zhǎng)豐縣。合蚌客專北連正在建設(shè)的京滬高速鐵路，南接合肥樞紐與合寧、合武鐵路相銜接，是京滬高速鐵路與滬漢蓉快速客運(yùn)通道間快速連通線，也是京福鐵路的重要組成部分。線路起于京滬高速蚌埠南站南端京滬高速鐵路DK845+620.585＝合蚌DK0+000，蚌埠南站至合肥站線路全長(zhǎng)129.341km，其中新建正線128.28 km。
　　2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：
　　2.2.1合蚌客專
　　線路等級(jí)：客運(yùn)專線；正線數(shù)目：雙線；最小曲線半徑：一般3500米，困難2800米；最大坡度：20‰；牽引種類：電力；機(jī)車類型：動(dòng)車組；列車運(yùn)行方式：自動(dòng)控制；行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。
　　2.3招標(biāo)范圍及招標(biāo)主要工作內(nèi)容
　　2.3.1合蚌客專軌道測(cè)量及鋪設(shè)相關(guān)內(nèi)容咨詢?cè)u(píng)估。
　　2.3.2主要工程內(nèi)容
　　1．軌道測(cè)量咨詢?cè)u(píng)估：
　?。?）CPⅢ控制網(wǎng)測(cè)量咨詢?cè)u(píng)估：1）CPⅢ測(cè)量方案的制定；2）CPⅢ制量的技術(shù)指導(dǎo)；3）CPⅡ和二等水加密評(píng)估；4）CPⅢ控制網(wǎng)評(píng)估。
　?。?）底座板施工測(cè)量技術(shù)咨詢：1）底座及支撐層的高程和平面放樣數(shù)據(jù)的復(fù)核和檢查;2）提供底座主撐層的高程控制的方案；3）底座板施工高程檢查及確認(rèn)。
　　（3）GRP點(diǎn)測(cè)量咨詢?cè)u(píng)估：1）GPR 點(diǎn)放樣數(shù)據(jù)的復(fù)核和檢查;2）GRP測(cè)量方案的制定；3）GRP點(diǎn)測(cè)量的技術(shù)指導(dǎo)。
　?。?）軌道板精調(diào)成果數(shù)據(jù)評(píng)估：1)精調(diào)數(shù)據(jù)FFC數(shù)據(jù)的復(fù)核；2)軌道板精調(diào)過(guò)程控制及檢查；3)軌道板精調(diào)成果的復(fù)核和檢查；4）灌漿扣軌道板復(fù)測(cè)方案。
     (5)長(zhǎng)軌精調(diào)成果評(píng)估：1)靜態(tài)調(diào)整評(píng)估；2)動(dòng)態(tài)調(diào)整評(píng)估。
　　2.4標(biāo)段劃分：合蚌客專軌道測(cè)量及鋪設(shè)相關(guān)內(nèi)容咨詢?cè)u(píng)估為HBZX-1標(biāo)。
　　3．投標(biāo)人資格、業(yè)績(jī)等要求
　　3.1.資質(zhì)要求
3.1.1具有工程測(cè)量或測(cè)繪乙級(jí)（含）以上資質(zhì)；
　　3.1.2具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
　　3.1.3具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證體系證書；
　　3.1.4在人員、設(shè)備、資金等方面具有承擔(dān)本標(biāo)段精測(cè)網(wǎng)咨詢?cè)u(píng)估能力。
　　3.2業(yè)績(jī)要求
　　投標(biāo)人近三年承擔(dān)過(guò)類似咨詢?cè)u(píng)估或測(cè)設(shè)工作。
　　3.3資格審查方式
　　本次招標(biāo)采用資格后審。
　　4．招標(biāo)文件的獲取
　　4.1申請(qǐng)人報(bào)名
　　凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2010年10月25日17:00時(shí)（北京時(shí)間，下同）前，將參加投標(biāo)申請(qǐng)表(部交表5)傳真給招標(biāo)人（傳真電話：0551-2123908），原件一式二份購(gòu)買招標(biāo)文件時(shí)送達(dá)。
　　4.2發(fā)售招標(biāo)文件時(shí)間：2010年10月26日至11月1日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午9:00時(shí)至11:30時(shí)，下午14:30時(shí)至17:00，在京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司計(jì)財(cái)部（地址：合肥市勝利東路1366號(hào)安徽鹽業(yè)大廈1006室）持單位介紹信及匯款憑證復(fù)印件、鐵道部工程交易中心一級(jí)或二級(jí)交易市場(chǎng)交易證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照（副本）原件和復(fù)印件、資質(zhì)證書原件和復(fù)印件購(gòu)買招標(biāo)文件，不接受郵購(gòu)。
　　4.3招標(biāo)文件每標(biāo)段售價(jià)人民幣叁仟元整（￥3000.00元），售后不退。
　　4.4付款方式：銀行轉(zhuǎn)賬或電匯，不郵購(gòu)，不接受個(gè)人匯款和現(xiàn)金。
　　5．投標(biāo)文件遞交
　　5.1投標(biāo)文件遞交時(shí)間為：2010年11月17日 8:30時(shí)～9:30時(shí)，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2010年11月17日9:30時(shí)，地點(diǎn)：鐵道工程交易中心上海分中心（地址：上海市天目東路228號(hào)1112室）。
　　5.2投標(biāo)時(shí)攜帶法定代表人證明書或授權(quán)委托書（授權(quán)委托人身份證）。逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
　　5.3遞交投標(biāo)文件時(shí)須交納貳萬(wàn)元人民幣的投標(biāo)保證金，投標(biāo)保證金請(qǐng)于開標(biāo)前匯入鐵道部工程交易中心上海分中心帳戶（銀行轉(zhuǎn)賬或電匯均可），不接受個(gè)人匯款。未按期匯入投標(biāo)保證金的，其投標(biāo)文件作廢標(biāo)處理。投標(biāo)保證金待開標(biāo)后在規(guī)定的期限內(nèi)按招標(biāo)文件規(guī)定退還投標(biāo)人。
　　名 稱：鐵道部工程交易中心上海分中心
　　帳  號(hào)：31001519300055659542
　　開戶行：上海市建行閘北支行
　　6. 發(fā)布公告的媒介
　　本次招標(biāo)公告同時(shí)在鐵道工程交易中心網(wǎng)、鐵道工程交易中心上海分中心網(wǎng)、中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。
　　7．其他
　　如以上時(shí)間有變化，招標(biāo)人將及時(shí)發(fā)布變更公告。
　　8. 聯(lián)系方式
　　招標(biāo)人：京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司
　　地址：安徽省合肥市勝利路1366號(hào)安徽鹽業(yè)大廈1006室
　　郵編：230011
　　聯(lián)系人：蔡輝
　　電話：0551-2123918
　　傳真：0551-2123908
　　電子郵件：jfgsjcb@163.com
　　收款單位：京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司
　　開戶銀行：建行合肥蕪湖路支行
　　賬    號(hào)： 34001474708059200966