昨日，記者從市交通運(yùn)輸委召開的相關(guān)會(huì)議上了解到，隨著地鐵全線開通，地鐵客流出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，隨之而來的則是地面公交客流出現(xiàn)小幅度下降，出租車短途客流略有增長(zhǎng)。

    市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳以軌道交通為骨干，常規(guī)公交為主體，出租車為補(bǔ)充的大公交體系構(gòu)架已初步形成。本月下旬市交委將根據(jù)數(shù)據(jù)，出臺(tái)相關(guān)措施緩解部分線路運(yùn)力緊張問題，并將適時(shí)啟動(dòng)軌道沿線地面公交的優(yōu)化調(diào)整工作。

    軌道交通：最高達(dá)183萬(wàn)人次/日

     6月15日至6月28日，軌道二期5線全線開通試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著深圳步入軌道網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。市交委從6月1日至7月3日跟蹤調(diào)查軌道開通前后客運(yùn)交通變化情況。調(diào)查結(jié)果認(rèn)為，軌道成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)一周內(nèi)，日均客運(yùn)量達(dá)到156萬(wàn)人次/日，日客運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，由開通前的59萬(wàn)人次/日增長(zhǎng)至7月3日的183萬(wàn)人次/日，增幅164%。

    為了應(yīng)對(duì)大幅增長(zhǎng)的客流，提高軌道交通的服務(wù)水平，初步計(jì)劃于8月1日起，蛇口線高峰時(shí)段發(fā)車間隔由目前的10分鐘壓縮到8分鐘，環(huán)中線高峰時(shí)段發(fā)車間隔也將由目前的13分鐘壓縮至9分鐘，龍華線高峰時(shí)段發(fā)車間隔也將由目前的8分鐘，在大運(yùn)前壓縮至6分鐘。龍崗線也將在大運(yùn)會(huì)前，將高峰時(shí)段的發(fā)車間隔由目前的6分鐘壓縮到5分鐘。

    地面公交客流：降幅約5%~20%

     數(shù)據(jù)顯示，軌道成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)后，地面公交日客運(yùn)量由原每天599萬(wàn)人次下降至550萬(wàn)人次，客流總量小幅下降，公交客流量減少主要集中在與軌道競(jìng)爭(zhēng)線路上，降幅在5%至20%不等。據(jù)介紹，針對(duì)軌道二期開通試運(yùn)營(yíng)，深圳陸續(xù)規(guī)劃并實(shí)施了軌道接駁線路130條，通過軌道一次換乘可覆蓋全市69%建成區(qū)，完備的軌道接駁線網(wǎng)及設(shè)施準(zhǔn)備工作極大地提升了軌道運(yùn)營(yíng)初期的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。

    市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然公交的客流有所減少，但公共交通客運(yùn)總量由每日739萬(wàn)人次上升至791萬(wàn)人次，大公交系統(tǒng)整體吸引力顯著增強(qiáng)。

    出租車：日均營(yíng)運(yùn)額降5%

    深圳市交委昨日還通報(bào)了地鐵開通后的出租車總體客流情況，隨著地鐵的全線開通，受益于軌道換乘量的增加，雖然出租車客流量略微增加，其客流量由原來每天81萬(wàn)人次上升至85萬(wàn)人次，但出租車的日均營(yíng)運(yùn)額則下降5%。市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)其他城市的經(jīng)驗(yàn)，以及調(diào)研駕駛員分析，地鐵線開通短期對(duì)出租車收入存在一定影響，從長(zhǎng)期來看隨著地鐵的開通，將提高市民出行頻率，出租車與地鐵接駁客流量增加。

    梅林關(guān)過關(guān)車流：減少約10%

    記者了解到，隨著五條地鐵線路的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，主要客流通道交通擁堵的情況也出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。以梅林關(guān)為例，早高峰過關(guān)車流量減少約10%，過關(guān)時(shí)間節(jié)省15%。道路交通壓力有所緩解，軌道治堵效應(yīng)初步顯現(xiàn)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，梅林關(guān)等主要客流通道，公交高峰平均滿載率由原110%下降至102%，乘車擁擠問題顯著緩解。

    對(duì)于軌道交通試運(yùn)營(yíng)初期存在一些問題，市交委表示，將于7月中旬公布軌網(wǎng)對(duì)深圳三大關(guān)口、六大工作崗位出行條件改善情況，包括社會(huì)車流量、公交滿載率變化情況等。7月下旬公布軌網(wǎng)開通前后深圳道路交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)變化情況及小汽車向公共交通轉(zhuǎn)移情況。此外，還將出臺(tái)相關(guān)措施緩解部分線路運(yùn)力緊張問題，改善軌網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，并將適時(shí)啟動(dòng)軌道沿線地面公交的優(yōu)化調(diào)整工作。