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廣州南站五條高鐵交匯 將打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)

2011-08-09 來(lái)源:廣東新聞網(wǎng) 作者:黃舒嫻 瀏覽次數(shù):
本文摘要:18日的廣州市城市規(guī)劃委員會(huì)全票通過(guò)了“廣州南站地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃”,包括5條高鐵、5條地鐵交匯的新廣州站,不但成為華南地區(qū)新的交通樞紐,更將打造成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。

18日的廣州市城市規(guī)劃委員會(huì)全票通過(guò)了“廣州南站地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃”,包括5條高鐵、5條地鐵交匯的新廣州站,不但成為華南地區(qū)新的交通樞紐,更將打造成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。

    廣州南站(即新廣州站)地區(qū)位于廣州番禺區(qū),用地面積36.2平方公里,該區(qū)將定位為“華南地區(qū)綜合客運(yùn)交通樞紐,以商務(wù)、商貿(mào)為主導(dǎo)功能的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”。廣州南站規(guī)劃為5條高鐵:武廣、貴廣、南廣、廣深港、廣東西部;3條城際鐵路:廣珠、廣佛環(huán)線、廣莞惠;5條地鐵:廣州地鐵2號(hào)線、7 號(hào)線、19號(hào)線、20號(hào)線、佛山二號(hào)線的交匯站,形成鐵路、地鐵與城際公交的換乘中心。

    廣州南站內(nèi)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)“雙十目標(biāo)”:站內(nèi)10分鐘完成交通方式的轉(zhuǎn)換,地面交通10分鐘接駁高快速路集疏運(yùn)系統(tǒng)。

    此次通過(guò)的規(guī)劃將城市設(shè)計(jì)要求納入到廣州南站控規(guī)體系中,將該地區(qū)打造成“以商務(wù)、商貿(mào)為主導(dǎo)功能的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”。據(jù)廣州市規(guī)劃局介紹,廣州南站控規(guī)總平面計(jì)劃總用地面積3620萬(wàn)平方米,總建筑面積2269.3萬(wàn)平方米,其中居住建筑面積495.9萬(wàn)平方米,占總建筑面積21.9%。凈容積率2.0,平均綠地率38.5%,最高建筑高度350米。

    廣州市副市長(zhǎng)蘇澤群指出,規(guī)劃要體現(xiàn)以人為本,滿足旅客交通出行方便;高度重視原住居民居住要求;城中村改造要尊重村民集體意愿和科學(xué)性。

    據(jù)悉,廣州南站地區(qū)的村鎮(zhèn)安置采取拆除重建與綜合整治改造相結(jié)合模式,共設(shè)置石壁、韋涌?jī)蓚€(gè)安置新村,按平均每戶280平方米進(jìn)行補(bǔ)償。

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