011年可稱為“地鐵年”。在這一年，地鐵2、3、9號線將集體實現(xiàn)試運行，同時5、6號線也將全面展開建設。地鐵的快速建設也使得其周邊的房產備受關注，不僅吸引了一部分新增購房需求的目光，同時也使得部分因地鐵建設而產生的拆遷需求釋放，且由于較濃的地域情結，多數(shù)拆遷需求仍將再次置業(yè)的目光集中于地鐵沿線和拆遷區(qū)域內，可謂“地鐵旁，再置業(yè)”。
　　今年8月起，地鐵5、6號線河西區(qū)下瓦房及西南樓兩個片區(qū)內部分房源的拆遷工作已正式開始。近期中介門店接待的拆遷客戶咨詢量不斷提升，為此，本期我愛我家將針對這兩大片區(qū)內的二手房進行詳細介紹，供購房者參考。

　　　　下瓦房片區(qū)：地鐵概念再升級

　　隨著地鐵1號線的開通運營，下瓦房片區(qū)也成為了本市較早形成的地鐵房片區(qū)，并且隨著近幾年地鐵1號線的帶動，該片區(qū)的發(fā)展也較為快速，區(qū)域成熟度較高。區(qū)域內除地鐵外也設有多條公交線路，在生活配套方面，該片區(qū)餐飲、娛樂、購物等配套齊全。此外鄰近人民公園，在生態(tài)資源上又占據(jù)優(yōu)勢。未來隨著地鐵5號線在此交匯，地鐵效應必將更加凸顯。

　　從下瓦房片區(qū)內的二手房分布來看，區(qū)域內房齡10-20年的新老社區(qū)均有，面積30-110平方米的一居及兩居戶型居多，均價整體保持在18000-24000元/平方米之間。

　　　　西南樓片區(qū)：地鐵概念注入新活力

　　西南樓片區(qū)緊鄰河西區(qū)中環(huán)線圍堤道，本次地鐵5、6號線車站的建設涉及中環(huán)線兩側部分臨街樓群。與下瓦房片區(qū)相比，地鐵的建設無疑為該片區(qū)新注入了地鐵元素，由于緊鄰中環(huán)線，因此西南樓片區(qū)內的交通網(wǎng)絡已十分成熟，多條通往全市各個區(qū)域的公交線路經(jīng)過，未來地鐵的開通將使得該區(qū)域的交通更加發(fā)達，市民出行更加方便，加之片區(qū)鄰近正在建設的天津文化中心，文化氣息較濃，因此也吸引著多數(shù)拆遷需求仍將再次置業(yè)的目光集中于此。

　　區(qū)域內二手房多為房齡15-20年的社區(qū)，面積30-100平方米的一居及兩居戶型居多，均價整體保持在16000-18000元/平方米之間。