江蘇四條高速鐵路將相繼通車

從江蘇省交通廳獲悉，到2014年，江蘇將新建成通車4條設(shè)計(jì)時(shí)速300公里以上的高速鐵路，其中京滬高鐵、寧杭城際高鐵均在2011年通車，鄭徐客運(yùn)專線、徐連客運(yùn)專線今年開工，將于2014年建成通車。

據(jù)悉，“十二五”期間，全省鐵路網(wǎng)將建成75%以上，鐵路運(yùn)營總里程超過3200公里，時(shí)速200公里以上的電氣化鐵路通達(dá)85%以上的市縣。2011年全省鐵路的投資將達(dá)到400億元，將新開工建設(shè)一批鐵路，加快推進(jìn)一批繼有項(xiàng)目。這些鐵路項(xiàng)目中，大多都是時(shí)速200公里以上的電氣化鐵路，如寧安城際鐵路、寧啟鐵路電氣化改造工程，新開工的滬通鐵路、連鹽鐵路、青連鐵路等設(shè)計(jì)時(shí)速均為200公里。據(jù)介紹，今年通車的重點(diǎn)項(xiàng)目京滬高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線預(yù)計(jì)6月建成通車，將實(shí)現(xiàn)京滬間4小時(shí)到達(dá)。江蘇境內(nèi)設(shè)有徐州東站、南京南站、鎮(zhèn)江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站等8 個(gè)站點(diǎn)。寧杭鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速300公里，將于今年底建成通車。寧杭城際鐵路修好后，將與滬寧城際、滬杭城際一起，共同形成長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的主骨架，使上海、南京、杭州之間形成“一小時(shí)交通圈”。不僅如此，隨著滬杭甬客運(yùn)專線杭甬段的建設(shè)，從南京到寧波的時(shí)間也將大大縮短，將由目前的7至10小時(shí)縮短為2個(gè)半小時(shí)，寧甬兩地的市民可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日往返。

此外，宿淮鐵路將于今年上半年建成通車。宿州至淮安國家1級(jí)鐵路，途經(jīng)安徽省宿州市、靈璧縣、泗縣，江蘇省泗洪縣、宿遷市、泗陽縣、淮安市。設(shè)計(jì)時(shí)速120公里／小時(shí)，預(yù)留160公里／小時(shí)，并預(yù)留電氣化建設(shè)條件。