本文摘要：1月23日16時(shí)10分許，廣州南站17道接觸電網(wǎng)發(fā)生故障，G1018次列車(chē)受電弓與電網(wǎng)接觸時(shí)出現(xiàn)異響。為確保安全，鐵路部門(mén)組織該趟列車(chē)旅客轉(zhuǎn)乘備用列車(chē)，晚點(diǎn)50分鐘開(kāi)出。

1月23日16時(shí)10分許，廣州南站17道接觸電網(wǎng)發(fā)生故障，G1018次列車(chē)受電弓與電網(wǎng)接觸時(shí)出現(xiàn)異響。為確保安全，鐵路部門(mén)組織該趟列車(chē)旅客轉(zhuǎn)乘備用列車(chē)，晚點(diǎn)50分鐘開(kāi)出。

對(duì)接觸電網(wǎng)故障，鐵路技術(shù)人員迅速組織力量排查原因，于17時(shí)20分排除故障。

受故障原因影響，后續(xù)10趟列車(chē)出現(xiàn)10至30分鐘不同程度的晚點(diǎn)。廣州南站通過(guò)廣播、電子揭示，向旅客解釋晚點(diǎn)原因并致歉，增派工作人員做好乘車(chē)引導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)秩序未受影響。

據(jù)介紹，23日當(dāng)天，武廣高鐵共開(kāi)行88對(duì)動(dòng)車(chē)組，發(fā)送旅客9.6萬(wàn)人次。