向莆鐵路第一個全橋合攏的連續(xù)梁大橋---黃坊溪3#橋提前合攏
2011-02-11 來源:本站原創(chuàng) 作者:佚名黃坊溪3#大橋位于建寧縣黃坊村境內(nèi),全長326.515m。橋址范圍內(nèi)山坡陡峭,植被茂盛,主要跨越黃坊溪。橋址處河道彎曲,常年有水,常水位時水深較淺,河床多為卵石,局部夾雜塊石。橋臺采用雙線矩形空心臺,橋墩采用圓端形,基礎(chǔ)均采用鉆孔樁基礎(chǔ),樁徑為1.0m、1.25m、1.5m、2.0m。
黃坊溪3#橋自2009年3月正式開工建設(shè)以來,項目部嚴格管理,科學(xué)組織,積極優(yōu)化施工方案,在項目部領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干的帶領(lǐng)下,廣大參建員工發(fā)揚不畏挑戰(zhàn)、勇攀高峰的精神,克服了現(xiàn)場施工環(huán)境復(fù)雜、施工技術(shù)難度大以及平均作業(yè)面高等困難,先后于2010年2月3日和11月1日第一個完成0#段和邊跨合攏。在不斷的摸索與創(chuàng)新中,項目部還根據(jù)施工經(jīng)驗寫出《向莆鐵路FJ-1A標黃坊溪大橋施工監(jiān)控工法》科技論文,申請公司科技立項,在為公司節(jié)約了成本的同時,為以后的施工提供了可行性參考。在2010年雨季,工地遭遇了三百年一遇的“6.18“洪災(zāi),水位暴漲,無法施工,黃坊溪3#橋工地積極做好防洪的各項措施,減少了因洪災(zāi)造成的損失,同時為災(zāi)后第一時間恢復(fù)生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。在“決戰(zhàn)四十天”中,項目部克服了水泥、鋼筋等原材緊缺以及雨雪冰凍天氣等困難,倒排工期,全體參建員工加班加點,為提前完工提供了保障。
黃坊溪3#橋的順利合攏,鼓舞了士氣,昂揚了斗志。向莆項目部全體參建員工將以黃坊溪3#橋合攏為動力,繼續(xù)保持旺盛的斗志,發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神。在新的一年里,我們將以更加充沛的干勁,更加高昂的熱情,攻堅克難,拼搶進度,圓滿完成剩余任務(wù)目標,堅決打贏最后的攻堅戰(zhàn),為全線早日實現(xiàn)鋪軌通車做出更大的貢獻!
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