進度提前 高欄港高速年底對接廣珠鐵路

    12日，在高欄港高速公路升平大道跨線橋的連續(xù)梁施工現(xiàn)場，30多名工人緊張地忙碌著，為了該段連續(xù)梁能在本月底完工，春節(jié)期間他們只休息了1天。截至今年2月8日，高欄港高速公路項目已完成總投資6.37億元，其中土建工程累計完成4.86億元，占總量的47%。珠海交通集團路橋開發(fā)建設(shè)有限公司高欄港高速項目管理部經(jīng)理管亦天說，今年年底，高欄港高速公路主線將建成通車，比計劃工期提前一年。

    連續(xù)梁施工是當(dāng)前重點

    在高欄港高速公路A2標(biāo)段的升平大道跨線橋處，總長85米的三跨連續(xù)箱梁已經(jīng)完成大約一半。中鐵隧道集團高欄項目部經(jīng)理鄧偉說，該段連續(xù)梁于去年10月開始施工，目前，其支架預(yù)壓和箱梁底板等工序都已基本做好，工程量已完成了大約50%，預(yù)計本月底可以完工。

    據(jù)了解，高欄港高速公路A2標(biāo)段沿線共有5座跨線橋，共有10座跨線橋連續(xù)梁的施工，總長達1公里多，其中兩聯(lián)連續(xù)梁的長度都在100米以上。鄧偉說，連續(xù)梁的施工進度對整個工程進度有著很大的影響。由于每聯(lián)連續(xù)梁的平均重量達到860多噸，為了保障連續(xù)梁的施工安全和質(zhì)量，必須保證一周的支架預(yù)壓時間，使腳手架的承重力達到1200噸，這時才能進行安全施工?！皩τ谡麄€標(biāo)段的工程進展來說，連續(xù)梁施工是當(dāng)前的重點”，鄧偉說。

    今年7月開始路面工程施工

    管亦天說，按照市委、市政府的要求，高欄港高速公路主線要在今年底與廣珠鐵路同步建成通車，我們照此倒排工期，科學(xué)組織施工，保證這一目標(biāo)的完成，比原定的兩年半工期壓縮了整整一年。

    管亦天說，目前預(yù)制梁板的澆筑是最制約施工的環(huán)節(jié)，為實現(xiàn)年底通車目標(biāo)，必須在今年6月底完成全部共2874塊預(yù)制梁板，而目前僅完成879片，占總量3成。為此，珠海交通集團加大投入，在A1、A2標(biāo)段分別投資500萬元和350萬元，分別增加一個預(yù)制梁場，制梁場總數(shù)從2個增加到4個，倒排工期加緊生產(chǎn)。

    此外，春節(jié)后，珠海交通集團路橋開發(fā)公司高欄港高速項目部將迅速啟動路面設(shè)施建設(shè)招標(biāo)，以及路面安全設(shè)施、綠化等工程的招標(biāo)。管亦天說，將盡快展開路面工程的施工招投標(biāo)，確保施工單位有足夠的時間準(zhǔn)備施工所需的護欄等各種材料。實際的路面施工周期并不長。屆時，施工單位將采用交叉施工的方式，每完成一段路面，就啟動下一項目建設(shè)，確保高欄港高速公路主線年底順利通車。