下行線通過列車167列，雙線通過列車324列。2月13日，廣州鐵路 （集團）公司在京廣線南段的坪石口刷新兩項通過列車的歷史紀錄。

    長期以來，坪石口通過能力相對緊張，嚴重制約運輸能力的發(fā)揮。今年春運，該集團充分挖掘武廣高鐵加密運行所釋放的運輸能力，加大貨物列車開行數(shù)量，并在坪石口這個卡脖子區(qū)段精心部署，把握每一個時間節(jié)點，提高車站接發(fā)車能力，展開大密度、連續(xù)追蹤式的運輸組織，把加開列車的運行時速全部提高到120公里，壓縮列車在區(qū)間的運行時分，有效地提高了運輸效率。

    由于組織得力，坪石口過車能力大為提高。2月10日、12日，坪石口上行過車數(shù)達到160列，與2007年2月14日的紀錄持平。2月13日，坪石口過車總列數(shù)達到324列，其中下行過車167列、上行過車157列，創(chuàng)下該集團2008年2月24日創(chuàng)造的下行線通過列車165列、雙線通過列車321列的歷史新高。