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天津地鐵二號線盾構(gòu)工程 進(jìn)入沖刺階段

2011-03-02 來源:渤海早報 作者:佚名
本文摘要:近日,由中鐵一局承建的天津地鐵二號線建國道站至天津站區(qū)間盾構(gòu)工程,右線盾構(gòu)機(jī)順利從建國道站始發(fā),標(biāo)志著地鐵二號線全線區(qū)間隧道施工進(jìn)入到了最后的沖刺階段。

近日,由中鐵一局承建的天津地鐵二號線建國道站至天津站區(qū)間盾構(gòu)工程,右線盾構(gòu)機(jī)順利從建國道站始發(fā),標(biāo)志著地鐵二號線全線區(qū)間隧道施工進(jìn)入到了最后的沖刺階段。

建國道站至天津站區(qū)間左線長555.735米,右線長539.146米。盾構(gòu)線路將依次下穿五經(jīng)道地道與地下直徑線、京山鐵路、乘務(wù)員大樓、郵電大樓、電話局大樓,在天津首次采用冷凍法接收。圖為盾構(gòu)機(jī)從建國道站出發(fā)。

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天津地鐵二號線盾構(gòu)工程 進(jìn)入沖刺階段

渤海早報

近日,由中鐵一局承建的天津地鐵二號線建國道站至天津站區(qū)間盾構(gòu)工程,右線盾構(gòu)機(jī)順利從建國道站始發(fā),標(biāo)志著地鐵二號線全線區(qū)間隧道施工進(jìn)入到了最后的沖刺階段。

建國道站至天津站區(qū)間左線長555.735米,右線長539.146米。盾構(gòu)線路將依次下穿五經(jīng)道地道與地下直徑線、京山鐵路、乘務(wù)員大樓、郵電大樓、電話局大樓,在天津首次采用冷凍法接收。圖為盾構(gòu)機(jī)從建國道站出發(fā)。