今天上午，北京地鐵車輛裝備公司里，工人和技術(shù)人員正在對1號線列車的“老兵”們進(jìn)行著檢修并加裝空調(diào)。記者從地鐵公司獲悉，地鐵1號線部分列車加裝空調(diào)的工作將于今年暑運(yùn)期間完成。

目前在地鐵1號線上運(yùn)行的列車因驅(qū)動類型不同分為三類：120輛交流空調(diào)車、186輛交流非空調(diào)車以及114輛直流非空調(diào)車。其中，需要加裝空調(diào)的是186輛交流非空調(diào)車。地鐵車輛裝備有限公司的副總經(jīng)理劉克偉告訴記者，現(xiàn)在1號線上需要加裝空調(diào)的列車，行駛里程基本都達(dá)到了100萬公里。按照使用標(biāo)準(zhǔn)，這批車需要進(jìn)廠進(jìn)行維修了，每輛車的維修時間大約為40天?！懊拷M列車要加裝4組空調(diào)機(jī)，能耗、供電、車身結(jié)構(gòu)的改變都需要考慮在內(nèi)?！?/P>

目前北京車輛裝備公司的技術(shù)條件，基本可以達(dá)到1天加裝一節(jié)列車的空調(diào)。截至昨天，24輛列車已經(jīng)完成改造并投入運(yùn)營，近期還將有12輛列車改造完畢投入運(yùn)營。