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武漢地鐵二號(hào)線螃蟹甲段開挖

2011-03-09 來(lái)源:武漢晨報(bào) 作者:佚名
本文摘要:挖掘不到1.3公里的地鐵隧道,計(jì)劃工期要不了9個(gè)月,卻因拆遷等問(wèn)題阻礙,“地老虎”在地下“趴窩”了近三年。記者昨從中鐵十一局獲悉,歷經(jīng)近三年的前期準(zhǔn)備和等待,地鐵2號(hào)線積玉橋-

挖掘不到1.3公里的地鐵隧道,計(jì)劃工期要不了9個(gè)月,卻因拆遷等問(wèn)題阻礙,“地老虎”在地下“趴窩”了近三年。記者昨從中鐵十一局獲悉,歷經(jīng)近三年的前期準(zhǔn)備和等待,地鐵2號(hào)線積玉橋-螃蟹甲區(qū)間右線隧道“鐵龍7號(hào)”盾構(gòu)機(jī)終于開始掘進(jìn)了。

據(jù)介紹,2號(hào)線積玉橋-螃蟹甲區(qū)間1.244公里,施工方早在2008年就已進(jìn)場(chǎng),但因拆遷等原因,始終未能按合同日期開工,后經(jīng)市建委、中鐵十一局等多方協(xié)調(diào),終于完成了拆遷、打樁,以及聯(lián)絡(luò)通道的加固。據(jù)悉,這段工程將在今年11月份全線貫通。

武漢城建部門上周表示,2號(hào)線將力爭(zhēng)在2012年底完成通車調(diào)試,全線通車估計(jì)要到2013年初。

 

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武漢地鐵二號(hào)線螃蟹甲段開挖

武漢晨報(bào)

挖掘不到1.3公里的地鐵隧道,計(jì)劃工期要不了9個(gè)月,卻因拆遷等問(wèn)題阻礙,“地老虎”在地下“趴窩”了近三年。記者昨從中鐵十一局獲悉,歷經(jīng)近三年的前期準(zhǔn)備和等待,地鐵2號(hào)線積玉橋-螃蟹甲區(qū)間右線隧道“鐵龍7號(hào)”盾構(gòu)機(jī)終于開始掘進(jìn)了。

據(jù)介紹,2號(hào)線積玉橋-螃蟹甲區(qū)間1.244公里,施工方早在2008年就已進(jìn)場(chǎng),但因拆遷等原因,始終未能按合同日期開工,后經(jīng)市建委、中鐵十一局等多方協(xié)調(diào),終于完成了拆遷、打樁,以及聯(lián)絡(luò)通道的加固。據(jù)悉,這段工程將在今年11月份全線貫通。

武漢城建部門上周表示,2號(hào)線將力爭(zhēng)在2012年底完成通車調(diào)試,全線通車估計(jì)要到2013年初。