上海地鐵13號線一期工程首條正線區(qū)間貫通

中鐵十九局集團承擔施工的上海軌道交通13號線1B標華江路站～金沙江西路站區(qū)間上行線日前順利貫通，這是軌道交通13號線一期工程首條貫通的正線區(qū)間。該區(qū)間的貫通也標志著13號線一期土建工程全線進入沖刺階段。

該區(qū)間設(shè)計長度為1125.4m，襯砌圓環(huán)共937環(huán)，區(qū)間最大坡度為26‰，最小轉(zhuǎn)彎半徑為350m。該區(qū)間穿越雙陽港橋、雙陽港駁岸、上海歐迅家具飾品有限公司、慧創(chuàng)國際B區(qū)、金鶴公路沙河橋、沙河駁岸、上沙河村居民住宅、倫氏公司真空冶金實驗室、慧創(chuàng)國際A區(qū)3#樓等構(gòu)筑物，且地質(zhì)條件復雜，該區(qū)間共穿過第②3-2層砂質(zhì)粉土，第④層淤泥質(zhì)粘土，第⑤1-1層粉質(zhì)粘土，及第⑤1-2層粉質(zhì)粘土等土層，第④層、第⑤1層土均屬高含水量，高壓縮性，低強度，低滲透性的飽和軟質(zhì)粘土。施工難度和施工風險都比較大，項目公司要求施工單位嚴抓精管，本著‘做一個項目，樹一座豐碑’的思想，堅持‘保安全，保質(zhì)量，保進度’的方針，發(fā)揮全體員工的主觀能動性，精心組織，精細預案，嚴格過程控制，在參建各方的共同努力下，確保華江路站～金沙江西路站區(qū)間上行線順利貫通。