3月7日21點(diǎn)15分，中鐵五局杭甬項(xiàng)目部開(kāi)始澆筑紹興特大橋229#至231#墩橋面底座板混凝土，揭開(kāi)了全線底座板混凝土澆筑的序幕。

底座板混凝土是設(shè)計(jì)在梁面和軌道板之間的支撐層，是橋上CRTS Ⅱ型軌道板的支撐構(gòu)件，是結(jié)構(gòu)受力組成部分，也是固定軌道平面位置和曲線超高調(diào)節(jié)的重要構(gòu)件。橋面經(jīng)過(guò)打磨、拋丸、聚脲防水層施工、鋪設(shè)兩布一膜后施工底座板。底座板施工又分為四大步驟：澆筑底座板砼、測(cè)量各澆筑段長(zhǎng)度和溫度、鋼筋的張拉與連接、后澆帶的澆筑。

為確保底座板能按期施工，項(xiàng)目部精心組織，周密策劃，“搶”防水層施工，打開(kāi)底座板施工工作面。為確保底座板施工安全質(zhì)量，項(xiàng)目部以深化標(biāo)準(zhǔn)化為依托，多次組織技術(shù)干部、現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工人員到相鄰單位參觀、學(xué)習(xí)Ⅱ型板施工，并結(jié)合參觀學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和業(yè)主下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，編寫(xiě)培訓(xùn)教材，對(duì)全員分層次、分專(zhuān)業(yè)、分工序、分工種、分階段、分崗位的培訓(xùn)學(xué)習(xí)及考試。項(xiàng)目部以 “第一次就做對(duì)”的工作理念，杜絕盲目施工，保證所有技術(shù)、管理和施工人員，人人心中有標(biāo)準(zhǔn)、有規(guī)范，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行操作和監(jiān)督。在底座板混凝土澆筑前項(xiàng)目部先進(jìn)行自檢，自檢合格后邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理總站檢查驗(yàn)收；底座板混凝土澆筑時(shí)，項(xiàng)目部分管領(lǐng)導(dǎo)、工程部、安質(zhì)部、作業(yè)隊(duì)技術(shù)人員和管理人員都必須到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行全過(guò)程旁站監(jiān)督。

按照“試驗(yàn)先行，樣板領(lǐng)路”的理念，紹興特大橋230#墩前后10孔梁作為全線Ⅱ型板施工示范段，第一塊底座板混凝土的順利澆筑，為全線底座板施工起到的良好的示范作用，并順利實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目部開(kāi)展“沖刺90天鋪完Ⅱ型板”勞動(dòng)競(jìng)賽的第一個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。