深圳地鐵2號線東延線6月底開通 行車間隔為5分鐘
2011-05-12 來源:深圳商報 作者:佚名50天后,歷時4年多的地鐵二期工程將建成通車。昨日,市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長張思平率相關部門檢查地鐵2號線東延線工程建設情況。記者獲悉,2號線東延線開通后,高峰期的行車間隔有望提高到5分鐘。
深圳地鐵2號線東延線從2號線初期工程世界之窗站引出,東至新秀村,線路總長約22公里,設17座車站,是深圳城市軌道路網(wǎng)體系中重要的一條線路。該工程已于4月30日順利通過機車熱滑,6月底前將正式投入試運營,為世界大學生運動會服務。
昨天下午,張思平在檢查過程中試乘了仍在調試期的地鐵2號線東延段列車。記者隨行從僑城北站乘車前往新秀站,沿途17座車站均已進入最后裝修沖刺階段。
記者看到,2號線東延線的列車采用6輛編組,為鋁合金整體焊接式鼓形車體,最高運行速度為每小時80公里。與目前正在運營的1號線列車外觀相比,2號線東延線列車采用桔紅色與白色相間的色調。車載地圖采用LCD動態(tài)顯示技術,內容更加豐富,方式更加靈活,畫面更加形象生動。
“該列車牽引、制動和網(wǎng)絡控制系統(tǒng)采用了目前世界上的先進技術;照明系統(tǒng)在國內首次采用了LED,比傳統(tǒng)的熒光照明節(jié)能達30%以上。車內側墻板創(chuàng)新采用了鋁板陶瓷噴涂技術,與傳統(tǒng)材料相比更加美觀、更加環(huán)保?!笔械罔F集團相關負責人介紹說。
據(jù)介紹,2號線全線開通后,計劃投入35列A型列車運營,目前已有33列列車運抵深圳,其中25列完成調試。地鐵集團負責人表示:“全線開通后,2號線高峰期行車間隔有望提高為5分鐘?!?/P>
張思平還出席了市地鐵集團“迎大運當先鋒,立足崗位保開通”活動并向“黨員突擊隊”授旗。