6月20日，記者從鐵道部網(wǎng)站了解到，一年一度的全國(guó)鐵路暑運(yùn)大幕將從7月1日拉開(kāi)。與此同時(shí)，全國(guó)鐵路也將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，合肥將有直達(dá)上海的動(dòng)車，意味著合肥到上海最快的一趟動(dòng)車全程只需2小時(shí)19分鐘。

    這些線路將會(huì)比較繁忙

    據(jù)鐵道部網(wǎng)站顯示，今年鐵路暑期客流將以旅游觀光、休假療養(yǎng)、學(xué)生客流為主，其中旅游客流貫穿于整個(gè)暑運(yùn)。

    客流將集中于京哈、京滬、京九、京廣、滬昆、隴海、湘桂、焦柳、襄渝、寶成等主要干線和主要旅游城市、風(fēng)景名勝及避暑勝地。

    另外，8月中下旬，西安、武漢、鄭州、太原、蘭州、成都等鐵路局進(jìn)疆采棉工大量出行，將形成暑運(yùn)的另一股客流。

    合肥進(jìn)京渠道增加

    合肥火車站相關(guān)工作人員介紹，從合肥到北京的車票一直比較緊俏，在春運(yùn)和暑運(yùn)期間表現(xiàn)尤其明顯。今年暑運(yùn)開(kāi)始之時(shí)，京滬高鐵將開(kāi)通運(yùn)行，鐵路部門(mén)也將進(jìn)行今年的第二次調(diào)圖，鐵路運(yùn)力隨之增加。

    該工作人員表示，伴隨著京滬高鐵和鐵路調(diào)圖的實(shí)現(xiàn)，合肥去北京運(yùn)力緊張的局面有望得到緩解。

    根據(jù)上海鐵路局公布的京滬高鐵列車運(yùn)行時(shí)刻表，京滬高鐵開(kāi)通初期運(yùn)行的動(dòng)車組中，47趟動(dòng)車組停靠蚌埠南站、33趟動(dòng)車組?？砍菡?、31趟停靠宿州東站、12趟?？慷ㄟh(yuǎn)站。京滬高鐵在我省境內(nèi)?？?個(gè)站點(diǎn)，您可以選擇在這些站點(diǎn)中轉(zhuǎn)到達(dá)北京。

    其中，經(jīng)蚌埠南站至北京南站的列車將有14趟，最快僅需3小時(shí)18分鐘，這其中300公里動(dòng)車組二等座375元/人、一等座630元/人；250公里動(dòng)車組二等座265元/人、一等座420元/人。

    經(jīng)滁州站到北京南站列車11趟，最快僅需3小時(shí)41分鐘，這其中300公里動(dòng)車組二等座420元/人、一等座710元/人；250公里動(dòng)車組二等座300元/人、一等座475元/人。

    經(jīng)宿州東站到北京南站列車10趟，最快僅需2小時(shí)58分鐘，這其中300公里動(dòng)車組二等座340元/人、一等座570元/人；250公里動(dòng)車組二等座235元/人、一等座375元/人。

    經(jīng)定遠(yuǎn)站到北京南站列車4趟，最快僅需3小時(shí)34分鐘到達(dá)，這其中300公里動(dòng)車組二等座395元/人、一等座665元/人；250公里動(dòng)車組二等座280元/人、一等座445元/人。

    到上海最快2小時(shí)19分

    記者從鐵路部門(mén)了解到，7月1日全國(guó)鐵路調(diào)圖之后，合肥將有直達(dá)上海的動(dòng)車，合肥到上海最快的一趟動(dòng)車全程只需要2小時(shí)19分鐘。

    目前，合肥到上海每天有23對(duì)動(dòng)車組，一般需要3個(gè)小時(shí)左右到達(dá)上海。

    合肥火車站工作人員介紹，從合肥到上海的動(dòng)車，部分時(shí)段的車票比較緊張。

    7月1日調(diào)圖后，合肥至上海還將繼續(xù)增開(kāi)動(dòng)車組。其中一對(duì)為漢口—合肥—上海虹橋，全線只停靠3站，這就意味著合肥到上海有了直達(dá)動(dòng)車。

    另外，伴隨著本月下旬南京南站的投入使用，合肥至南京南站將有20多對(duì)動(dòng)車組往返，實(shí)現(xiàn)兩地交通“公交化”。