鐵路暑運7月1日開始 合肥至上海最快139分鐘

6月20日，記者從鐵道部網(wǎng)站了解到，一年一度的全國鐵路暑運大幕將從7月1日拉開。與此同時，全國鐵路也將實行新的列車運行圖，合肥將有直達上海的動車，意味著合肥到上海最快的一趟動車全程只需2小時19分鐘。

    這些線路將會比較繁忙

    據(jù)鐵道部網(wǎng)站顯示，今年鐵路暑期客流將以旅游觀光、休假療養(yǎng)、學生客流為主，其中旅游客流貫穿于整個暑運。

    客流將集中于京哈、京滬、京九、京廣、滬昆、隴海、湘桂、焦柳、襄渝、寶成等主要干線和主要旅游城市、風景名勝及避暑勝地。

    另外，8月中下旬，西安、武漢、鄭州、太原、蘭州、成都等鐵路局進疆采棉工大量出行，將形成暑運的另一股客流。

    合肥進京渠道增加

    合肥火車站相關工作人員介紹，從合肥到北京的車票一直比較緊俏，在春運和暑運期間表現(xiàn)尤其明顯。今年暑運開始之時，京滬高鐵將開通運行，鐵路部門也將進行今年的第二次調圖，鐵路運力隨之增加。

    該工作人員表示，伴隨著京滬高鐵和鐵路調圖的實現(xiàn)，合肥去北京運力緊張的局面有望得到緩解。

    根據(jù)上海鐵路局公布的京滬高鐵列車運行時刻表，京滬高鐵開通初期運行的動車組中，47趟動車組?？堪霾耗险?、33趟動車組?？砍菡?、31趟?？克拗輺|站、12趟?？慷ㄟh站。京滬高鐵在我省境內停靠4個站點，您可以選擇在這些站點中轉到達北京。

    其中，經(jīng)蚌埠南站至北京南站的列車將有14趟，最快僅需3小時18分鐘，這其中300公里動車組二等座375元/人、一等座630元/人；250公里動車組二等座265元/人、一等座420元/人。

    經(jīng)滁州站到北京南站列車11趟，最快僅需3小時41分鐘，這其中300公里動車組二等座420元/人、一等座710元/人；250公里動車組二等座300元/人、一等座475元/人。

    經(jīng)宿州東站到北京南站列車10趟，最快僅需2小時58分鐘，這其中300公里動車組二等座340元/人、一等座570元/人；250公里動車組二等座235元/人、一等座375元/人。

    經(jīng)定遠站到北京南站列車4趟，最快僅需3小時34分鐘到達，這其中300公里動車組二等座395元/人、一等座665元/人；250公里動車組二等座280元/人、一等座445元/人。

    到上海最快2小時19分

    記者從鐵路部門了解到，7月1日全國鐵路調圖之后，合肥將有直達上海的動車，合肥到上海最快的一趟動車全程只需要2小時19分鐘。

    目前，合肥到上海每天有23對動車組，一般需要3個小時左右到達上海。

    合肥火車站工作人員介紹，從合肥到上海的動車，部分時段的車票比較緊張。

    7月1日調圖后，合肥至上海還將繼續(xù)增開動車組。其中一對為漢口—合肥—上海虹橋，全線只停靠3站，這就意味著合肥到上海有了直達動車。

    另外，伴隨著本月下旬南京南站的投入使用，合肥至南京南站將有20多對動車組往返，實現(xiàn)兩地交通“公交化”。