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新疆喀什至和田鐵路客運正式開通

2011-06-29 來源:和田信息網(wǎng) 作者:張鈺敏
本文摘要:28日,一列5828次旅客列車從新疆和田地區(qū)和田站緩緩駛出,前往喀什地區(qū),隨后沿著南疆鐵路(喀什-烏魯木齊)馳往兩千公里外的烏魯木齊。這標志著喀什—和田鐵路客運正式通車,

28日,一列5828次旅客列車從新疆和田地區(qū)和田站緩緩駛出,前往喀什地區(qū),隨后沿著南疆鐵路(喀什-烏魯木齊)馳往兩千公里外的烏魯木齊。這標志著喀什—和田鐵路客運正式通車,在塔里木盆地不斷延伸的鐵路巨龍正讓南疆各族群眾出行日益便捷。

    烏魯木齊鐵路局介紹,烏魯木齊與和田間列車運行全程為2073公里,每天往返兩地間的車次為5826/7、5828/5次普快旅客列車。其中,5826/7次列車烏魯木齊站9時發(fā)車,次日19時57分終到和田站;5828/5次列車和田站9時發(fā)車,次日22時40分終到烏魯木齊站。

    經(jīng)萬余名鐵路建設者歷時兩年艱苦鏖戰(zhàn),2010年12月30日,喀什—和田鐵路順利建成,這條鐵路正線全長488公里,途經(jīng)塔里木盆地西南部和塔克拉瑪干沙漠南緣,線路從南疆鐵路喀什站接軌,經(jīng)喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎車、澤普、葉城、皮山、墨玉、和田等10個市(縣),至本線終點和田市,工程總投資50億元。

    新疆是典型的綠洲經(jīng)濟,而且片片綠洲間相距甚遠。位于新疆最南端的和田,長期以來由于自然環(huán)境惡劣、交通不便,導致經(jīng)濟發(fā)展落后。烏魯木齊與和田間鐵路的開通,可有效改善這一區(qū)域單一的交通運輸結構,對增強邊疆地區(qū)與內(nèi)地的聯(lián)系和交流,改善當?shù)赝顿Y環(huán)境,促進旅游產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)等發(fā)展具有重要意義。

    喀什至和田鐵路和田——烏魯木齊旅客列車首發(fā)儀式隆重舉行

    6月28日上午,喀什至和田鐵路和田——烏魯木齊旅客列車首發(fā)儀式在和田火車站隆重舉行,標志著和田結束了不通鐵路客運的歷史。

    自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席努爾•白克力出席儀式并作重要講話。自治區(qū)黨委常委宋愛榮主持儀式。地委書記程振山在儀式上發(fā)言。烏魯木齊鐵路局局長唐士晟介紹了鐵路基本情況。

    努爾•白克力說,在全區(qū)喜迎建黨90周年,全力推進新疆跨越式發(fā)展和長治久安之際,喀什至和田鐵路旅客列車的順利開通,是新疆鐵路事業(yè)發(fā)展中的一件盛事,也是南疆各族人民生活中的一件喜事,我代表自治區(qū)黨委、人民政府向喀和鐵路旅客列車開通運行表示熱烈的祝賀。

    努爾•白克力強調,喀什至和田鐵路是國家和自治區(qū)重點工程,是全國鐵路中長期規(guī)劃新藏鐵路的重要路段,也是南疆各族群眾夢寐以求的民生工程??丸F路的建成,對于完善自治區(qū)路網(wǎng)布局,加快區(qū)域礦產(chǎn)資源開發(fā)、旅游資源的開發(fā)利用,改善沿線地區(qū)交通條件和投資環(huán)境,推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)貿(mào)合作,增進民族團結,促進新疆跨越式發(fā)展和長治久安具有重要的意義和深遠的影響。喀和鐵路旅客列車的開通運行,必將成為一條改善南疆交通條件、加快南疆經(jīng)濟發(fā)展、造福南疆各族群眾的經(jīng)濟線、團結線、幸福線。

    努爾•白克力指出,新疆已經(jīng)進入大開放、大建設、大發(fā)展的新時期新階段,安全、優(yōu)質、高效地做好喀和鐵路的客貨運輸工作,是時代賦予我們義不容辭的政治責任,烏魯木齊鐵路局要本著對國家、人民高度負責的精神,牢固樹立“以人為本”和“安全發(fā)展”的理念切實管好、用好喀和鐵路,不斷加強旅客運輸組織工作,全面提高服務質量,向廣大旅客提供優(yōu)質高效的服務,讓所有旅客都感受到鐵路這條致富路、幸福路帶來的實惠和方便。全力保障重點物資運輸,確保鐵路運輸安全,使喀和鐵路成為拉動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民幸福生活的“火車頭”。和田、喀什等沿線各級黨委、政府要積極配合鐵路部門,加強銜接協(xié)調,主動做好各項服務,切實幫助解決鐵路運輸中的實際困難和問題。同時,要抓住喀和鐵路開通的重大機遇,進一步完善發(fā)展思路,做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,優(yōu)化資源配置,推動經(jīng)濟發(fā)展方式轉變,促進兩地經(jīng)濟科學跨越、后發(fā)趕超,為實現(xiàn)新疆跨越式發(fā)展和長治久安做出新的更大貢獻。

    程振山代表地委、行署和204萬各族人民,對客運列車的開通表示熱烈的祝賀,并指出,喀和鐵路的建成通車,是落實中央新疆工作座談會的重大成果,是一項造福各族人民的重大民生工程,實現(xiàn)了和田人民乃至南疆人民的共同期盼。我們要永遠銘記黨中央、國務院對南疆地區(qū)、和田地區(qū)的特殊關懷;銘記自治區(qū)黨委、人民政府對和田的關心和支持。喀和鐵路的通車運行,對振興和田經(jīng)濟,加快和田資源開發(fā)利用和對外開放的步伐,維護社會穩(wěn)定,加強民族團結,實現(xiàn)跨越式發(fā)展都具有深遠的歷史意義和重大的現(xiàn)實意義。是造福和田各族人民的幸福路,也是實現(xiàn)科學跨越、后發(fā)趕超的振興路。今年是落實中央新疆工作座談會的第一年,也是“十二五”規(guī)劃開局之年。站在新的歷史起點,我們要在自治區(qū)黨委、人民政府的堅強正確領導下,牢牢把握機遇,大力弘揚“愛國、感恩、勤勞、互助、開放、進取”的“新疆精神”,倡行“新疆效率”,進一步解放思想,轉變觀念,樹立“只有努力才能改變,只要努力就能改變”的觀念,敢于變化、變革、創(chuàng)新,敢為人先,勇于擔當,繼續(xù)保持和發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻”的和田精神,銳意進取,扎實工作,為努力實現(xiàn)2020年與全國、全疆同步進入小康社會而努力奮斗。

    自治區(qū)政協(xié)副主席、經(jīng)信委主任王永明,新疆生產(chǎn)建設兵團副司令宋建業(yè)及自治區(qū)財政廳、鐵路建設領導小組、發(fā)改委、國土資源廳、交通運輸廳、住房城鄉(xiāng)建設廳及新疆生產(chǎn)建設兵團有關部門及鐵路沿線地州主要領導出席了儀式。

    地區(qū)黨政軍兵主要領導巨艾提•伊明、阿不都熱合曼•庫爾班、車玉平、張建國、陳水泉、李廣申、盧蜀江、鐘百利及和田市、和田縣、地直機關代表和鐵路沿線縣市代表參加了儀式

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新疆喀什至和田鐵路客運正式開通

和田信息網(wǎng)

28日,一列5828次旅客列車從新疆和田地區(qū)和田站緩緩駛出,前往喀什地區(qū),隨后沿著南疆鐵路(喀什-烏魯木齊)馳往兩千公里外的烏魯木齊。這標志著喀什—和田鐵路客運正式通車,在塔里木盆地不斷延伸的鐵路巨龍正讓南疆各族群眾出行日益便捷。

    烏魯木齊鐵路局介紹,烏魯木齊與和田間列車運行全程為2073公里,每天往返兩地間的車次為5826/7、5828/5次普快旅客列車。其中,5826/7次列車烏魯木齊站9時發(fā)車,次日19時57分終到和田站;5828/5次列車和田站9時發(fā)車,次日22時40分終到烏魯木齊站。

    經(jīng)萬余名鐵路建設者歷時兩年艱苦鏖戰(zhàn),2010年12月30日,喀什—和田鐵路順利建成,這條鐵路正線全長488公里,途經(jīng)塔里木盆地西南部和塔克拉瑪干沙漠南緣,線路從南疆鐵路喀什站接軌,經(jīng)喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎車、澤普、葉城、皮山、墨玉、和田等10個市(縣),至本線終點和田市,工程總投資50億元。

    新疆是典型的綠洲經(jīng)濟,而且片片綠洲間相距甚遠。位于新疆最南端的和田,長期以來由于自然環(huán)境惡劣、交通不便,導致經(jīng)濟發(fā)展落后。烏魯木齊與和田間鐵路的開通,可有效改善這一區(qū)域單一的交通運輸結構,對增強邊疆地區(qū)與內(nèi)地的聯(lián)系和交流,改善當?shù)赝顿Y環(huán)境,促進旅游產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)等發(fā)展具有重要意義。

    喀什至和田鐵路和田——烏魯木齊旅客列車首發(fā)儀式隆重舉行

    6月28日上午,喀什至和田鐵路和田——烏魯木齊旅客列車首發(fā)儀式在和田火車站隆重舉行,標志著和田結束了不通鐵路客運的歷史。

    自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席努爾•白克力出席儀式并作重要講話。自治區(qū)黨委常委宋愛榮主持儀式。地委書記程振山在儀式上發(fā)言。烏魯木齊鐵路局局長唐士晟介紹了鐵路基本情況。

    努爾•白克力說,在全區(qū)喜迎建黨90周年,全力推進新疆跨越式發(fā)展和長治久安之際,喀什至和田鐵路旅客列車的順利開通,是新疆鐵路事業(yè)發(fā)展中的一件盛事,也是南疆各族人民生活中的一件喜事,我代表自治區(qū)黨委、人民政府向喀和鐵路旅客列車開通運行表示熱烈的祝賀。

    努爾•白克力強調,喀什至和田鐵路是國家和自治區(qū)重點工程,是全國鐵路中長期規(guī)劃新藏鐵路的重要路段,也是南疆各族群眾夢寐以求的民生工程??丸F路的建成,對于完善自治區(qū)路網(wǎng)布局,加快區(qū)域礦產(chǎn)資源開發(fā)、旅游資源的開發(fā)利用,改善沿線地區(qū)交通條件和投資環(huán)境,推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)貿(mào)合作,增進民族團結,促進新疆跨越式發(fā)展和長治久安具有重要的意義和深遠的影響。喀和鐵路旅客列車的開通運行,必將成為一條改善南疆交通條件、加快南疆經(jīng)濟發(fā)展、造福南疆各族群眾的經(jīng)濟線、團結線、幸福線。

    努爾•白克力指出,新疆已經(jīng)進入大開放、大建設、大發(fā)展的新時期新階段,安全、優(yōu)質、高效地做好喀和鐵路的客貨運輸工作,是時代賦予我們義不容辭的政治責任,烏魯木齊鐵路局要本著對國家、人民高度負責的精神,牢固樹立“以人為本”和“安全發(fā)展”的理念切實管好、用好喀和鐵路,不斷加強旅客運輸組織工作,全面提高服務質量,向廣大旅客提供優(yōu)質高效的服務,讓所有旅客都感受到鐵路這條致富路、幸福路帶來的實惠和方便。全力保障重點物資運輸,確保鐵路運輸安全,使喀和鐵路成為拉動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民幸福生活的“火車頭”。和田、喀什等沿線各級黨委、政府要積極配合鐵路部門,加強銜接協(xié)調,主動做好各項服務,切實幫助解決鐵路運輸中的實際困難和問題。同時,要抓住喀和鐵路開通的重大機遇,進一步完善發(fā)展思路,做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,優(yōu)化資源配置,推動經(jīng)濟發(fā)展方式轉變,促進兩地經(jīng)濟科學跨越、后發(fā)趕超,為實現(xiàn)新疆跨越式發(fā)展和長治久安做出新的更大貢獻。

    程振山代表地委、行署和204萬各族人民,對客運列車的開通表示熱烈的祝賀,并指出,喀和鐵路的建成通車,是落實中央新疆工作座談會的重大成果,是一項造福各族人民的重大民生工程,實現(xiàn)了和田人民乃至南疆人民的共同期盼。我們要永遠銘記黨中央、國務院對南疆地區(qū)、和田地區(qū)的特殊關懷;銘記自治區(qū)黨委、人民政府對和田的關心和支持??丸F路的通車運行,對振興和田經(jīng)濟,加快和田資源開發(fā)利用和對外開放的步伐,維護社會穩(wěn)定,加強民族團結,實現(xiàn)跨越式發(fā)展都具有深遠的歷史意義和重大的現(xiàn)實意義。是造福和田各族人民的幸福路,也是實現(xiàn)科學跨越、后發(fā)趕超的振興路。今年是落實中央新疆工作座談會的第一年,也是“十二五”規(guī)劃開局之年。站在新的歷史起點,我們要在自治區(qū)黨委、人民政府的堅強正確領導下,牢牢把握機遇,大力弘揚“愛國、感恩、勤勞、互助、開放、進取”的“新疆精神”,倡行“新疆效率”,進一步解放思想,轉變觀念,樹立“只有努力才能改變,只要努力就能改變”的觀念,敢于變化、變革、創(chuàng)新,敢為人先,勇于擔當,繼續(xù)保持和發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻”的和田精神,銳意進取,扎實工作,為努力實現(xiàn)2020年與全國、全疆同步進入小康社會而努力奮斗。

    自治區(qū)政協(xié)副主席、經(jīng)信委主任王永明,新疆生產(chǎn)建設兵團副司令宋建業(yè)及自治區(qū)財政廳、鐵路建設領導小組、發(fā)改委、國土資源廳、交通運輸廳、住房城鄉(xiāng)建設廳及新疆生產(chǎn)建設兵團有關部門及鐵路沿線地州主要領導出席了儀式。

    地區(qū)黨政軍兵主要領導巨艾提•伊明、阿不都熱合曼•庫爾班、車玉平、張建國、陳水泉、李廣申、盧蜀江、鐘百利及和田市、和田縣、地直機關代表和鐵路沿線縣市代表參加了儀式