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中鐵二十局安哥拉工程第二項目經(jīng)理部碎石生產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)

2011-07-05 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:涂繼宏
本文摘要:7月4日17:00,中鐵二十局集團(tuán)安二項目卡棱卡碎石廠已“扒窩”三年的碎石生產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)了,只見不同粒徑的碎石從輸送帶源源不斷的堆到碎石堆里。碎石廠員工們歡呼雀躍,項目經(jīng)理李仕

7月4日17:00,中鐵二十局集團(tuán)安二項目卡棱卡碎石廠已“扒窩”三年的碎石生產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)了,只見不同粒徑的碎石從輸送帶源源不斷的堆到碎石堆里。碎石廠員工們歡呼雀躍,項目經(jīng)理李仕強(qiáng)、計劃調(diào)度部長涂繼宏、辦公室主任許秉麟、保障部副部長郭亞娟親自到場祝賀。

    安二項目部2009年11月從其它施工隊伍手里接手卡棱卡碎石廠時,卡棱卡碎石廠的反擊破碎石生產(chǎn)線損毀殆盡,已停止生產(chǎn)近二年。2010年又正值全球金融危機(jī),本格拉鐵路未獲工程撥款,2010年該條生產(chǎn)線繼續(xù)停產(chǎn)。

    2010年年底,安哥拉經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,安哥拉工程二項目領(lǐng)導(dǎo)班子敏銳地意識到:碎石生產(chǎn)將是本格拉鐵路大干時的關(guān)鍵項目。安二項目于2010年年底就開始著手編制該條碎石生產(chǎn)線的配件計劃,然而因為種種原因,直至2011年6月中旬,該條生產(chǎn)線的配件還未全部到齊,經(jīng)中鐵二十局安哥拉工程指揮部、安二項目部與其它兄弟單位的協(xié)調(diào),我項目從東渡碎石廠、卡因班博碎石廠廢舊生產(chǎn)線上拆除部分配件,然而部分配件帶回來一試,也不能正常使用。項目保障部、碎石廠員工想盡一切辦法修理該條生產(chǎn)線:采用相同或相近的配件替換、自己制作一部分簡易配件、將部分損壞配件自行修復(fù)。

    安二項目卡棱卡碎石生產(chǎn)線通過項目上下不懈努力、夜以繼日地?fù)屝蓿K于在局指揮部、項目部的熱切期盼下于今日終于恢復(fù)了生產(chǎn)。碎石生產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)解決了軌枕生產(chǎn)的原料問題,相應(yīng)也就解決了軌枕問題,安二項目必將為順利完成局指本年度的施工任務(wù)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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中鐵二十局安哥拉工程第二項目經(jīng)理部碎石生產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)

中華鐵道網(wǎng)

7月4日17:00,中鐵二十局集團(tuán)安二項目卡棱卡碎石廠已“扒窩”三年的碎石生產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)了,只見不同粒徑的碎石從輸送帶源源不斷的堆到碎石堆里。碎石廠員工們歡呼雀躍,項目經(jīng)理李仕強(qiáng)、計劃調(diào)度部長涂繼宏、辦公室主任許秉麟、保障部副部長郭亞娟親自到場祝賀。

    安二項目部2009年11月從其它施工隊伍手里接手卡棱卡碎石廠時,卡棱卡碎石廠的反擊破碎石生產(chǎn)線損毀殆盡,已停止生產(chǎn)近二年。2010年又正值全球金融危機(jī),本格拉鐵路未獲工程撥款,2010年該條生產(chǎn)線繼續(xù)停產(chǎn)。

    2010年年底,安哥拉經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,安哥拉工程二項目領(lǐng)導(dǎo)班子敏銳地意識到:碎石生產(chǎn)將是本格拉鐵路大干時的關(guān)鍵項目。安二項目于2010年年底就開始著手編制該條碎石生產(chǎn)線的配件計劃,然而因為種種原因,直至2011年6月中旬,該條生產(chǎn)線的配件還未全部到齊,經(jīng)中鐵二十局安哥拉工程指揮部、安二項目部與其它兄弟單位的協(xié)調(diào),我項目從東渡碎石廠、卡因班博碎石廠廢舊生產(chǎn)線上拆除部分配件,然而部分配件帶回來一試,也不能正常使用。項目保障部、碎石廠員工想盡一切辦法修理該條生產(chǎn)線:采用相同或相近的配件替換、自己制作一部分簡易配件、將部分損壞配件自行修復(fù)。

    安二項目卡棱卡碎石生產(chǎn)線通過項目上下不懈努力、夜以繼日地?fù)屝?,終于在局指揮部、項目部的熱切期盼下于今日終于恢復(fù)了生產(chǎn)。碎石生產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)解決了軌枕生產(chǎn)的原料問題,相應(yīng)也就解決了軌枕問題,安二項目必將為順利完成局指本年度的施工任務(wù)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。