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上海:一地鐵列車不開空調(diào)引乘客不滿 圍堵司機(jī)

2011-07-06 來源:中國城市軌道交通網(wǎng) 作者:佚名
本文摘要:6月28日,有網(wǎng)友曝料稱,由于上海地鐵5號線一列車“不開空調(diào)”,引起乘客不滿,甚至出現(xiàn)有乘客堵住車門、和司機(jī)爭執(zhí),甚至踢駕駛室門的情況。

6月28日,有網(wǎng)友曝料稱,由于上海地鐵5號線一列車“不開空調(diào)”,引起乘客不滿,甚至出現(xiàn)有乘客堵住車門、和司機(jī)爭執(zhí),甚至踢駕駛室門的情況。 
 
    新民網(wǎng)記者29日從運(yùn)營方處證實(shí),事發(fā)時(shí)確實(shí)有一節(jié)車廂出現(xiàn)空調(diào)故障,隨后迅速得以檢修恢復(fù),并非曝料所稱的“不開空調(diào)”;而經(jīng)調(diào)查,當(dāng)值司機(jī)在面對不滿乘客時(shí),未與乘客發(fā)生正面沖突,保證列車正點(diǎn)運(yùn)營,處理正確。

    曝料:空調(diào)不開乘客圍堵司機(jī)

    “坐5號線到莘莊,結(jié)果一進(jìn)門一股熱風(fēng)撲面。”網(wǎng)名為“l(fā)iaoxuanjin”的網(wǎng)友在軌道交通俱樂部論壇發(fā)帖講述了6月28日發(fā)生在5號線上的一場風(fēng)波。據(jù)該網(wǎng)友稱,由于當(dāng)時(shí)車廂悶熱,懷疑是5號線沒有開空調(diào),他隨即打電話投訴,得到的答復(fù)是“派人來檢測”;隨后,車行至春申路時(shí),不少乘客情緒激動,“有老人堵在車門口,不讓關(guān)門,告知地鐵服務(wù)員開空調(diào),30秒后還是無果。”而當(dāng)車行至莘莊,沖突進(jìn)一步升級,“一下車我就前往駕駛室準(zhǔn)備理論一番,沒想到那里有很多人圍在那里抓著駕駛員的領(lǐng)子。”

    該網(wǎng)友續(xù)稱,理論2分鐘后,“駕駛員進(jìn)室把門關(guān)上”,結(jié)果引起更多人的憤怒,“有很多人用力踢門?!痹摼W(wǎng)友最后表示,“希望地鐵部門妥善并積極處理好此事。”

    地鐵:司機(jī)強(qiáng)忍委屈正確處理

    根據(jù)乘客提供的車廂號,地鐵運(yùn)營方隨后回應(yīng)新民網(wǎng)記者稱,已對此事做了調(diào)查,“并不是車輛不開空調(diào),而是列車空調(diào)系統(tǒng)中一個(gè)裝置故障,列車上的一節(jié)車廂暫時(shí)沒有空調(diào)功能?!边\(yùn)營方表示,經(jīng)過調(diào)查顯示,當(dāng)時(shí)地鐵服務(wù)熱線接到乘客電話投訴后,迅速與車輛專業(yè)部門匯報(bào)了情況,“列車到達(dá)就近站顓橋后,馬上專業(yè)人員上車檢查,發(fā)現(xiàn)列車空調(diào)系統(tǒng)中一個(gè)裝置故障,當(dāng)時(shí)只是引起了一節(jié)車廂空調(diào)故障?!?/P>

    隨后,當(dāng)列車進(jìn)入莘莊站折返時(shí),維修人員對空調(diào)裝置進(jìn)行了重啟,列車空調(diào)功能恢復(fù)。而對當(dāng)值司機(jī)的做法表示,運(yùn)營方也表示“處理正確”。

    運(yùn)營方解釋稱,列車車廂空調(diào)并非由司機(jī)在駕駛室直接控制,發(fā)生故障時(shí)列車只有進(jìn)折返后檢修人員才能重新啟動處理,“當(dāng)值司機(jī)當(dāng)時(shí)并未與乘客發(fā)生正面沖突,而是強(qiáng)忍委屈,保證列車正點(diǎn)進(jìn)入折返線,使得空調(diào)得以恢復(fù)正常,列車折返上線后一切恢復(fù),處理正確?!?/P>

    網(wǎng)友:乘客遇突發(fā)事件應(yīng)理智

    “司機(jī)是無辜的,不開空調(diào)為什么要找司機(jī)麻煩?”新民網(wǎng)記者看到,對5號線因空調(diào)故障引發(fā)的沖突,不少網(wǎng)友紛紛跟帖,呼吁乘客遇事應(yīng)理智應(yīng)對。有網(wǎng)友跟帖稱,“司機(jī)是肯定開空調(diào)的,人多了,車擠了,制冷效果就會差一點(diǎn)”;也有網(wǎng)友調(diào)侃,“不開空調(diào)司機(jī)又沒有什么好處……司機(jī)是無辜的!”

    亦有網(wǎng)友措辭嚴(yán)厲的表示,乘客因?yàn)榭照{(diào)問題就圍堵司機(jī)、甚至踢車門的行為是錯(cuò)誤的,“想法怎么這么簡單?堵著車門要開空調(diào),說輕的是耽誤地鐵正常運(yùn)營,說嚴(yán)重點(diǎn)就是擾亂社會正常秩序。”還有網(wǎng)友呼吁,今后再遇到這樣的問題,乘客和司機(jī)能夠?qū)⑿谋刃?,“早高峰的司機(jī)都是上一天就上班的,晚上只睡4-5小時(shí),還不包括失眠”、“司機(jī)也是爹媽的孩子,或許還是家里的頂梁柱,別傷了人家?!?BR>

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上海:一地鐵列車不開空調(diào)引乘客不滿 圍堵司機(jī)

中國城市軌道交通網(wǎng)

6月28日,有網(wǎng)友曝料稱,由于上海地鐵5號線一列車“不開空調(diào)”,引起乘客不滿,甚至出現(xiàn)有乘客堵住車門、和司機(jī)爭執(zhí),甚至踢駕駛室門的情況。 
 
    新民網(wǎng)記者29日從運(yùn)營方處證實(shí),事發(fā)時(shí)確實(shí)有一節(jié)車廂出現(xiàn)空調(diào)故障,隨后迅速得以檢修恢復(fù),并非曝料所稱的“不開空調(diào)”;而經(jīng)調(diào)查,當(dāng)值司機(jī)在面對不滿乘客時(shí),未與乘客發(fā)生正面沖突,保證列車正點(diǎn)運(yùn)營,處理正確。

    曝料:空調(diào)不開乘客圍堵司機(jī)

    “坐5號線到莘莊,結(jié)果一進(jìn)門一股熱風(fēng)撲面?!本W(wǎng)名為“l(fā)iaoxuanjin”的網(wǎng)友在軌道交通俱樂部論壇發(fā)帖講述了6月28日發(fā)生在5號線上的一場風(fēng)波。據(jù)該網(wǎng)友稱,由于當(dāng)時(shí)車廂悶熱,懷疑是5號線沒有開空調(diào),他隨即打電話投訴,得到的答復(fù)是“派人來檢測”;隨后,車行至春申路時(shí),不少乘客情緒激動,“有老人堵在車門口,不讓關(guān)門,告知地鐵服務(wù)員開空調(diào),30秒后還是無果?!倍?dāng)車行至莘莊,沖突進(jìn)一步升級,“一下車我就前往駕駛室準(zhǔn)備理論一番,沒想到那里有很多人圍在那里抓著駕駛員的領(lǐng)子?!?/P>

    該網(wǎng)友續(xù)稱,理論2分鐘后,“駕駛員進(jìn)室把門關(guān)上”,結(jié)果引起更多人的憤怒,“有很多人用力踢門。”該網(wǎng)友最后表示,“希望地鐵部門妥善并積極處理好此事?!?/P>

    地鐵:司機(jī)強(qiáng)忍委屈正確處理

    根據(jù)乘客提供的車廂號,地鐵運(yùn)營方隨后回應(yīng)新民網(wǎng)記者稱,已對此事做了調(diào)查,“并不是車輛不開空調(diào),而是列車空調(diào)系統(tǒng)中一個(gè)裝置故障,列車上的一節(jié)車廂暫時(shí)沒有空調(diào)功能?!边\(yùn)營方表示,經(jīng)過調(diào)查顯示,當(dāng)時(shí)地鐵服務(wù)熱線接到乘客電話投訴后,迅速與車輛專業(yè)部門匯報(bào)了情況,“列車到達(dá)就近站顓橋后,馬上專業(yè)人員上車檢查,發(fā)現(xiàn)列車空調(diào)系統(tǒng)中一個(gè)裝置故障,當(dāng)時(shí)只是引起了一節(jié)車廂空調(diào)故障?!?/P>

    隨后,當(dāng)列車進(jìn)入莘莊站折返時(shí),維修人員對空調(diào)裝置進(jìn)行了重啟,列車空調(diào)功能恢復(fù)。而對當(dāng)值司機(jī)的做法表示,運(yùn)營方也表示“處理正確”。

    運(yùn)營方解釋稱,列車車廂空調(diào)并非由司機(jī)在駕駛室直接控制,發(fā)生故障時(shí)列車只有進(jìn)折返后檢修人員才能重新啟動處理,“當(dāng)值司機(jī)當(dāng)時(shí)并未與乘客發(fā)生正面沖突,而是強(qiáng)忍委屈,保證列車正點(diǎn)進(jìn)入折返線,使得空調(diào)得以恢復(fù)正常,列車折返上線后一切恢復(fù),處理正確?!?/P>

    網(wǎng)友:乘客遇突發(fā)事件應(yīng)理智

    “司機(jī)是無辜的,不開空調(diào)為什么要找司機(jī)麻煩?”新民網(wǎng)記者看到,對5號線因空調(diào)故障引發(fā)的沖突,不少網(wǎng)友紛紛跟帖,呼吁乘客遇事應(yīng)理智應(yīng)對。有網(wǎng)友跟帖稱,“司機(jī)是肯定開空調(diào)的,人多了,車擠了,制冷效果就會差一點(diǎn)”;也有網(wǎng)友調(diào)侃,“不開空調(diào)司機(jī)又沒有什么好處……司機(jī)是無辜的!”

    亦有網(wǎng)友措辭嚴(yán)厲的表示,乘客因?yàn)榭照{(diào)問題就圍堵司機(jī)、甚至踢車門的行為是錯(cuò)誤的,“想法怎么這么簡單?堵著車門要開空調(diào),說輕的是耽誤地鐵正常運(yùn)營,說嚴(yán)重點(diǎn)就是擾亂社會正常秩序?!边€有網(wǎng)友呼吁,今后再遇到這樣的問題,乘客和司機(jī)能夠?qū)⑿谋刃?,“早高峰的司機(jī)都是上一天就上班的,晚上只睡4-5小時(shí),還不包括失眠”、“司機(jī)也是爹媽的孩子,或許還是家里的頂梁柱,別傷了人家。”