從2011年起，新疆哈密將投資96億元建設(shè)長達445公里的鐵路專線，將“疆煤東運”主力礦區(qū)之一的淖毛湖煤田與蘭新鐵路連接起來，2013年專線建成后，初期年輸送能力將達4000萬噸以上。

    據(jù)新疆哈密地區(qū)伊吾縣人民政府介紹，全長445.39公里的淖毛湖礦區(qū)至蘭新鐵路的煤炭專用線，鐵路等級為國鐵Ⅰ級，投資總額96億元，其中，蘭新鐵路紅柳河站至淖毛湖線路324.84公里，淖毛湖至各煤礦支線長120.55公里。項目計劃于2011年年底開工，2013年年底建成，預(yù)計建成初期的年輸送能力達到4000萬噸以上。

    淖毛湖煤田位于伊吾縣北70公里處的淖毛湖鎮(zhèn)，具有煤層厚、埋藏淺、煤質(zhì)優(yōu)等特點，千米以淺煤炭資源量達223億噸以上，淖毛湖東部煤田勘查區(qū)資源量為68.28億噸，約1／3資源量符合露天煤礦開采條件。目前，新疆廣匯新能源公司、華電英格瑪公司和山東興盛疆納公司等已紛紛進駐礦區(qū)開發(fā)煤炭資源。

    近年來，隨著中國東部地區(qū)煤炭資源日漸枯竭，中國提出“疆煤東運”發(fā)展戰(zhàn)略，加速開發(fā)新疆吐（魯番）哈（密）盆地等地區(qū)豐富的煤炭資源。除了加緊建設(shè)鐵路運輸線路，去年9月底，由淖毛湖鎮(zhèn)到蘭新鐵路柳溝車站全長406公里的礦用公路正式通車，作為中國首條投入運營的“疆煤東運”公路專線，其年運量最高可達1000萬噸。