近日，長沙地鐵西湖公園站“鼎豐”號盾構機正式破巖始發(fā)，標志著十三局集團六公司承建的長沙地鐵2號線1標工程進入攻堅階段，同時為建黨90周年獻上一份厚禮。

    該工程是十三局六公司承建的首個地鐵工程，該工程于2009年10月28日簽訂合同，2011年6月23日開工建設，合同工期746天，總投資2.6億元。主要施工任務為一站兩區(qū)間（西湖公園站，望城坡站～金星大道站盾構區(qū)間、金星大道站～西湖公園站盾構區(qū)間）。其中區(qū)間左右線全長4672米，土方15萬方；西湖公園站站臺全長199米，寬18.7米，為地下二層，共設有4個出入口，2組活塞風亭，總建筑面積9054平方米。

    該工程開工以來，十三局六公司參建員工始終秉承“誠信、創(chuàng)新、永恒精品、人品、同在”的企業(yè)價值觀，以學習的態(tài)度迎接挑戰(zhàn)，以創(chuàng)新的精神扎實工作，安全、質(zhì)量、進度、文明施工在全線16個標段中始終名列前茅；今年2、3月份連續(xù)兩個月奪得業(yè)主綜合評比流動紅旗；6月上旬，兩臺盾構機“鼎豐號”和“鼎雋號”分別僅用了4天和5天時間便順利吊裝下井，創(chuàng)造了全線吊裝盾構的最快紀錄。

    該工程的施工難點在于西湖公園站地處交通要道，可征用土地少，土方回填量大，兩個區(qū)間則分別穿過多棟居民小區(qū)、龍王港河道、望麓橋橋基，且地下管網(wǎng)密集，防水問題突出，被業(yè)界普遍認為是塊難啃的骨頭。為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成通車，十三局六公司未雨綢繆，投入9000多萬元一次性購買兩臺土壓平衡盾構機，聘請專家優(yōu)化施工方案，提前將盾構機操作人員委外培訓。兩臺盾構機下井后，通過組裝、調(diào)試、試機等環(huán)節(jié)的認真謀劃、精心準備，左線“鼎豐號”盾構機率先具備始發(fā)施工能力。

    該工程是湖南省“十二五”重點建設項目，工程建成后，將極大緩解長沙市區(qū)及周邊交通壓力，對于促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有重大意義。在建黨90周年即將到來之際，為向黨及長沙市民交一份滿意的答卷，十三局六公司各參建員工正以飽滿的熱情和必勝的信念向新的目標全力沖刺。