記者18日從北車集團(tuán)了解到，近日，中國北車(601299,股吧)向阿根廷出口的價(jià)值3.2億美元（約22億元人民幣）的20臺內(nèi)燃機(jī)車和220輛軌道客車的合同正式生效，這是迄今為止中國鐵路交通裝備行業(yè)最大的一筆出口訂單。

    明年7月，首批列車就將乘船出海，越過太平洋(601099,股吧)，穿過巴拿馬運(yùn)河，沿大西洋(600558,股吧)西岸南進(jìn)，最終在大西洋西岸、南美洲東南部登陸阿根廷，這是世界上最接近南極洲的國家，也將是中國火車出口的最遠(yuǎn)行程。

    線路長度為34059公里的阿根廷鐵路網(wǎng)曾經(jīng)是世界最大的鐵路網(wǎng)之一，現(xiàn)在仍然是南北美洲延伸度最廣的鐵路網(wǎng)之一，擁有四條不同的路線，并與巴拉圭、玻利維亞、智利、巴西、烏拉圭的國際路線相銜接。但由于線路的升級較為緩慢、運(yùn)輸自動化水平較低，制約了阿根廷鐵路的進(jìn)一步發(fā)展。近年來，為適應(yīng)其農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)基礎(chǔ)上的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)，阿根廷制訂了鐵路網(wǎng)改進(jìn)計(jì)劃，并全球采購軌道車輛。

    中國北車此番提供了時(shí)速120公里和時(shí)速160公里兩種等級的機(jī)車和客車，機(jī)車裝載功率為2200千瓦。這些機(jī)車和客車將奔跑在阿根廷縱貫?zāi)媳钡蔫F路線上。