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西安鐵路局:鄭西、西寶動車組列車運行良好

2011-07-25 來源:西安晚報 作者:佚名

昨日,記者從西安鐵路局了解到,目前西安鐵路局管內(nèi)所有線路的設(shè)備安全正常,管內(nèi)各次列車均安全運行,鐵路運輸生產(chǎn)有序可控。

    據(jù)了解,在“7·23”溫州動車事故發(fā)生后,西安鐵路局已按照鐵道部要求,立即組織召開安全緊急會議,部署當前安全重點工作。各級領(lǐng)導(dǎo)已深入一線加強安全檢查,現(xiàn)場工作人員嚴格作業(yè)標準,確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

    針對近期高溫、多雨、雷電等天氣特點,西安鐵路局對管內(nèi)各類移動設(shè)備、線橋隧涵、通信信號、接觸網(wǎng)等固定設(shè)備將進行一次全面檢查,加強現(xiàn)場安全控制。尤其對鄭西、西寶動車組列車的相關(guān)設(shè)備進行重點檢查和維護。同時,加強對鐵路各項應(yīng)急預(yù)案的檢查,對應(yīng)急備料、防洪路料、機具、車輛、人員等狀況及各類救援機具進行梳理,確保各項非正常情況下應(yīng)急有備,力保各次列車安全有序運行。

    記者獲悉,由于正值暑運客流高峰,乘坐高鐵動車組列車的客流持續(xù)升溫,西安北站日發(fā)送旅客已達到6000多人次。特別是D1014次、G2020次、D1016次3趟列車更受旅客青睞,經(jīng)常出現(xiàn)“一票難求”的情況。 據(jù)了解,目前鄭西、西寶動車組列車運行情況良好。

    昨晚7時,記者從西安北站了解到,車站各方面情況均正常,溫州動車追尾事故并未影響鄭西高鐵動車組列車的客流量情況。

    此外,現(xiàn)在西(安)寶(雞)間每天運行動車組列車兩對,日運送千余位旅客,尤其到周末時,西寶動車組列車車票也比較搶手。

    據(jù)鐵路部門的有關(guān)專家介紹,鄭西、西寶動車組列車采用了高速列車故障導(dǎo)向安全技術(shù),萬一發(fā)生意外時,列車將根據(jù)程序自動判斷是減速運行或停止運行。其中的列車控制運行系統(tǒng)是動車組運行的“鐵面交警”,它與地面的列車控制中心一道共同監(jiān)督動車組的運行安全,一旦列車“超速”,便會被立即減速,甚至“叫?!保贿€有指揮中樞的“雷達”系統(tǒng),可以隨時掌握列車運行位置、狀態(tài),并進行實時跟蹤、監(jiān)控,可以使各次列車的調(diào)度集中指揮,準確、快捷。

    據(jù)了解,已開通運營1年多的鄭西高鐵動車組列車,目前已運送160多萬旅客,極大地方便了陜、豫兩省沿線1億多人的乘車出行。

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西安鐵路局:鄭西、西寶動車組列車運行良好

西安晚報

昨日,記者從西安鐵路局了解到,目前西安鐵路局管內(nèi)所有線路的設(shè)備安全正常,管內(nèi)各次列車均安全運行,鐵路運輸生產(chǎn)有序可控。

    據(jù)了解,在“7·23”溫州動車事故發(fā)生后,西安鐵路局已按照鐵道部要求,立即組織召開安全緊急會議,部署當前安全重點工作。各級領(lǐng)導(dǎo)已深入一線加強安全檢查,現(xiàn)場工作人員嚴格作業(yè)標準,確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

    針對近期高溫、多雨、雷電等天氣特點,西安鐵路局對管內(nèi)各類移動設(shè)備、線橋隧涵、通信信號、接觸網(wǎng)等固定設(shè)備將進行一次全面檢查,加強現(xiàn)場安全控制。尤其對鄭西、西寶動車組列車的相關(guān)設(shè)備進行重點檢查和維護。同時,加強對鐵路各項應(yīng)急預(yù)案的檢查,對應(yīng)急備料、防洪路料、機具、車輛、人員等狀況及各類救援機具進行梳理,確保各項非正常情況下應(yīng)急有備,力保各次列車安全有序運行。

    記者獲悉,由于正值暑運客流高峰,乘坐高鐵動車組列車的客流持續(xù)升溫,西安北站日發(fā)送旅客已達到6000多人次。特別是D1014次、G2020次、D1016次3趟列車更受旅客青睞,經(jīng)常出現(xiàn)“一票難求”的情況。 據(jù)了解,目前鄭西、西寶動車組列車運行情況良好。

    昨晚7時,記者從西安北站了解到,車站各方面情況均正常,溫州動車追尾事故并未影響鄭西高鐵動車組列車的客流量情況。

    此外,現(xiàn)在西(安)寶(雞)間每天運行動車組列車兩對,日運送千余位旅客,尤其到周末時,西寶動車組列車車票也比較搶手。

    據(jù)鐵路部門的有關(guān)專家介紹,鄭西、西寶動車組列車采用了高速列車故障導(dǎo)向安全技術(shù),萬一發(fā)生意外時,列車將根據(jù)程序自動判斷是減速運行或停止運行。其中的列車控制運行系統(tǒng)是動車組運行的“鐵面交警”,它與地面的列車控制中心一道共同監(jiān)督動車組的運行安全,一旦列車“超速”,便會被立即減速,甚至“叫?!?;還有指揮中樞的“雷達”系統(tǒng),可以隨時掌握列車運行位置、狀態(tài),并進行實時跟蹤、監(jiān)控,可以使各次列車的調(diào)度集中指揮,準確、快捷。

    據(jù)了解,已開通運營1年多的鄭西高鐵動車組列車,目前已運送160多萬旅客,極大地方便了陜、豫兩省沿線1億多人的乘車出行。