自今年2月以來，鐵路系統(tǒng)反腐風(fēng)暴已經(jīng)波及到不少鐵路官員。前鐵路系統(tǒng)官員羅金寶和張曙光落馬后，鐵路系統(tǒng)的“震蕩”仍在持續(xù)。

    今年6月，經(jīng)鐵道部證實，原南昌鐵路局局長邵力平已經(jīng)被“雙規(guī)”，正接受紀(jì)檢部門的調(diào)查。同期，呼和浩特鐵路局局長林奮強、副局長馬俊飛，在赴京參加鐵道部會議時，也被中紀(jì)委扣留并接受調(diào)查。杜厚智則是繼京廣鐵路客運專線河南公司總經(jīng)理（正廳級）陳伯羽之后，又一位落馬的在建鐵路專線客運公司總經(jīng)理。

    據(jù)前述中國鐵建人士介紹，招投標(biāo)是容易引發(fā)鐵路系統(tǒng)腐敗的領(lǐng)域。在劉志軍被“雙規(guī)”之后，各鐵路承建企業(yè)曾被要求反復(fù)填寫相關(guān)信息，要求寫明承建的所有國內(nèi)鐵路項目是如何中標(biāo)的，通過了哪些中間人、花費了怎樣的代價等等。他說，“這顯然為了給鐵路系統(tǒng)反腐敗進(jìn)一步提供線索。”

    一位接近鐵道部的人士告訴《財經(jīng)國家周刊》記者，杜厚智被調(diào)查，估計仍是劉志軍案件的延續(xù)?！耙褎⒅拒姷陌讣{(diào)查清楚，首先必須把與其腐敗案有關(guān)的人和事調(diào)查清楚，不把這些外圍的事情弄清楚，怎么可能把劉志軍的事調(diào)查清楚？”他說。

    6月22日，中央紀(jì)委副書記吳玉良在中央外宣辦舉辦的新聞發(fā)布會上，首次就劉志軍案向媒體表示，“我們黨對任何腐敗分子，不管涉及到誰，都會堅決一查到底，絕不姑息。今年2月，中央紀(jì)委對劉志軍涉嫌違紀(jì)違法問題進(jìn)行了立案調(diào)查，目前劉志軍案件仍然處于調(diào)查階段，調(diào)查結(jié)束后我們會再發(fā)消息，向社會公開”。

    在深度反腐的同時，鐵路系統(tǒng)也開始了新一輪的人事調(diào)整。例如，邵力平被免去南昌鐵路局局長職務(wù)后，廣深鐵路公司總經(jīng)理郭竹學(xué)調(diào)任南昌鐵路局局長，鐵道部多元中心主任李文新則接任廣深鐵路公司總經(jīng)理；林奮強被免去呼和浩特鐵路局局長職務(wù)后，由原中鐵快運股份有限公司總經(jīng)理楊宇棟接任。

    有業(yè)內(nèi)人士分析，鐵道部正醞釀推動新一輪鐵路改革，而鐵路系統(tǒng)深度反腐，也將為鐵路系統(tǒng)的新一輪改革掃清障礙。